Регулювання ручника!
Від ручки самого ручника розгалуження на барабани
Давно бентежило положення ручника при блокуванні коліс. Тобтоколеса блокувалися приблизно на 7-9 клацань ручника. І холостий хідручки до 4 клацання Ситуацію врятувало підтягування ручника надкарданом біля виходу з салону на вулицю.
Тепер на третє клацання стоїть як укопана. І зазначу, що я робив нетак, як треба, а тому що мені зручно!
Коментарі8
Я навіть колеса не знімаю, при підтяжці))) викручуєш один болт, вивішуєш колесо і через дірку від болта ))) вуаля)
Засмучу, все зроблено неправильно. Ця гайка регулює натяжку тросів тільки при заміні тросів і знову на заводі. . А саме зняти колеса та через дірку в диску обертати зубчасту крутелку до торкання колодками барабана Простіше до легкого приклинювання і ...
Я повністю все зробив по барабанах. Але у мене був холостий хід ручника який я прибрати не зміг. Тому я усунув цей люфт таким чином.
Тоді питань немає! Все правильно! Гайкою прибрав вільний хід тросів. Все правильно!
Треба десь 6-7 клацань, для повної затягування.
Я з тобою згоден. Але у мене або холостий хід ручки великий, або якщо без холостого то на 4 клацання блокуються. І я робив не як треба, а як мені зручно.
Справа в тому що при завантаженні машини при такій натяжці можуть притискатися колодки, я так собі спалив один комплект
Ти правий, але я останнім часом машину взагалі не купу. Максимум 4 людини і порожній багажник. Я врахую твоє зауваження) Я не подумав про це.