І так у зв'язку з продажем польської Омеги Б 2.0 16V почавшукати чесний автомобіль на українській реєстрації. Бюджет був до 5тис. Доларів. Дивився і лагуни, і мегани, і віктри ну все Маленькі, галасливі, жорсткі і порожні по комплектації Коротше було вирішенокупувати омегу тільки з великим об'ємом і в гарній комплектаціїОскільки 2.2 16V ставився тільки на рестайлові омеги, то булоприйнято рішення купувати 2.5 V6 або 3.0 V6 Довго шукав варіанти, добре що покупка була не спішна і тому був час для усвідомленоговибору.Приблизно через три тижні пошуків наткнувся на 3.0 MV6 якапродавалася за місцем у Києві і цінник не сильно відрізнявся відпольської омеги. День я побачив її.Взагалі машина дуже здивуваластаном кузова і роботою двигуна.Кузов без гнили і вогнищкорозії.Єдиний нюанс це цвіркуни на водійських дверях, але це длянас не страшно, оскільки до цього їздили на опелях і іржею дверівони не обмежувалися) ).Були нюанси по кузову у вигляді здутоголаку на спойлері та розбитої лівої протитуманки. Двигун працюєрівно і без сторонніх шумів, не димить, картерні гази відсутнівзагалі. Горить чек постійно і не працює вентилятор клімату. Але затакі гроші й у такій комплектації гріх скаржитися. Домовилисяпереоформляти на завтра.
І наступного дня ранку починається найцікавіше. Дзвонить продавецьі каже, що машина вже не на ходу. Ну ми не довго думаючи виїжджаємодо нього і виявляється погнало антифриз в циліндри. Було дуже шкодаупускати такий живий екземпляр. Сторгувавши 500 доларів взяли йогона трос і потягли його додому розберуться в чому ж проблема.
Дата покупки 12.06.2019 рік. Планів дуже багато, перераховуватиможна до нескінченності. В першу чергу будемо ставити її навпевнений хід і упорядковувати естетичний вигляд салону і кузова.Все буду додавати в БЖ! ) Сподіваюся вам буде цікаво!
Усім хороших доріг!
