Датчики тиску TPMS на FX35 s50. Як змінити батарейку, як прописати, аналоги.

Це буде мій перший запис у житті в бортжурналі. Оскільки меніособисто записи людей у ​​драйві дуже допомагають, вирішив і яприносити користь. Іноді інфу доводиться збирати по крихтах. Будуконцентруватися на темах на які сам витратив багато часу надослідження і тепер маю досить повний обсяг інформації, щоб іншимне довелося витрачати так багато часу і одна тема була розкрита водному місці.

Машина мені дісталася з одним робочим датчиком тиску, інші непрацювали, але я це дізнався вже згодом, спочатку думав, що вонипросто відвалилися і їх треба перепрописати, спочатку пробувавпрописати методом входження в режим прописки (опишу нижче як) іруху на певній швидкості. 80км/час) Це один з офіційних способів змануалу, але нічого у мене з цим не вийшло, оскільки виявилося, щоякщо хоч один датчик не робочий, то такий метод не спрацює.

< Потім я поставив за мету змінити батарейки в наявних датчиках, це вийшло в деяких, але важлива умова щоб датчик в принципі бувробочий. Наприклад, один з них визначився після заміни батарейки, але завжди показував 0.
Поміняти батарейку (модель CR2450) в датчику, необхідно чимосьзняти пласт пластику зверху над батареєю (я робив дрімелем). Зювелірною точністю робити немає необхідності, пошкодити тамособливо нема чого.
При витягуванні батерейки, неодмінно відламається нижній контактбіля самої підстави. Потрібно його розколупати в гущавині пружноїмаси, схожої на силікон (цим залито все дно під батареєю). Можназробити розріз з торця, щоб легше доспуп до цього місця був. Колидістанетеся до контакту, до нього потрібно припаяти проводок. Аінший кінець проводка вже до батареї (до мінуса). Врахуйте що добатареї припій просто так прилипати не буде, потрібна абоортофосфорна кислота (якщо не помиляюся) або лимонна кислота (зтого що є вдома), або батарея з напаяними контактами заводу. Зкислотою припій легко прилипає до батареї. Верхній контактзалишається непошкодженим, і його можна навіть не припаювати, апросто підтиснути, щоб він стосувався батарейки. Після того, якнова батарейка встановлена, немає необхідності все герметичнозаливати. І врахуйте, в колесі діє великі відцентрові сили, і тібатарейки, які я заливав термоклеєм, згодом повиривало іпорозривало навіть самі батарейки в колесі. Метод замотати простоізолентою показав себе добре. Але і залити термоклеєм теж незавадить перед цим (головне не залити маленькі дірочки в корпусі, через які і міряється тиск).
Стрілкою показаний контакт до якого потрібно припаяти мінусбатарейки
Приклад де мінус батарейки вже припаяний до контакту
Як перевірити датчик тиску TPMS поза колесом< /b>
Тепер важливий момент. Після таких маніпуляцій, пробувати вийшло чині, може виявитися досить не раціонально, якщо перевірятипрацездатність вже в колесі (через вартість шиномонжтажу, особливона 20 колесах) та витрат часу. Тому я вигадав легкий спосіб якперевірити датчик без встановлення його в колесо. Потрібно булощось у чому можна створити тиск та емулювати тиск у колесі. Для цихцілей чудово підійшов садовий оприскувач (~5$), в моєму випадкумодель Forte ОР-1, 5 LUX (59149). Важливо, щоб шийка була доситьширока, щоб пройшов датчик. Засовуємо туди датчик, закриваємо, інакачуємо тиск до максимуму. > Тепер перейдемо до питання якпрописувати датчики. Я знайшов найпростіший спосіб це зробити. Задопомогою приблуди EL50448 з алі (~8$):Написано що вона для GM аледо нашого авто теж ідеально підходить.
EL50448
Як прописати датчик:
1. У Районі ножа, під панеллю знайти роз'єм. Він на 2 пінаале провід одинарний. Туди (в пін куди приходить провід) необхідновставити свій провід (бажано краю залудить щоб став пожеще і невипадав з піна). Потім потрібно другим кінцем свого дротуторкнутися 5 разів маси. Я торкаюся обойми прикурювача. Якщо всезроблено правильно то знак TPMS почне блимати на приладці.
Пін для режиму прописування TPMS

2. Беремо прилад і підносимо його до датчика (датчик або вколесі або в обприскувачі, але також в районі колеса). Натискаємона єдину кнопку. Потрібно досягти того, щоб 2 рази мигнули всіфари. Іноді виходить не з першого разу. Потрібно клацати кнопкудоки не моргнуть фари. І так робимо із кожним датчиком. Коли 4-йдатчик буде прописаний, TPMS згасне на приладці. Всі, датчикипрописані. Після прописування тиск показується відразу. У звичайнійексплуатації, щоб вони почали показувати тиск, потрібно проїхатимін 5.

Аналоги
І останнє, на або за 14 дол продаються чудові датчики під оригінал.Показують точно, єдине не знаю, скільки батарейка проживе. У першихмоїх екземплярах живе вже понад півроку. Ось посилання, де я брав.У мене датчики для Америки, 315 MHz, модель 40700CD001 (для Європибудуть інші).Aliexpress.ru/item/TPMS-S…z1BD0-YT6PvxoCUdwQAvD_BwE

Так само, схоже, що робочим замінником повинні виявитися такідатчики:Mobiletron TXS031(315 MHz).
< /