З усіх міркувань безпеки було прийнято рішення замінити ГРМ, помпу, і всі можливі ролики, а також полікліновий ремінь і всі ролики якіна ньому, включаючи шків генератора. По ходу справи було заміненоще прокладка клапанної кришки, сальники колінвала та розподільноговалу, прокладання впускного колектора, дроселя.Попросив хлопців, вони ще полізли почистили впускні клапани — нагар там звичайно буввідмінний.Также встановили посилений перепускний клапан DV+, якийдавно лежав і чекав.
По відчуттям після встановлення клапана свист турбіни став більшвиразним.По відчуттям від прочищення клапанів - трохи впалавитрата.
Также спробував перший раз залити не оригінальне масло, а RedLine5w30 EuroSeries, подивимося як воно себе проявить.< br/>
Загалом все чисте, новеньке і валить))).Ну і звичайно під кінецьдня дитину надраяв до сяючого стану. Комусь буде корисно):
I. ГРМ (мотор CDMA):
1. Гайка - N0150833;
2. Ролик 1 - 06D109243C;
3. Гвинт - N10268304;
4. Ролик 2 - 06D109244E;
5. Ролик 3 (обвідний) - 06B109244;
6. Ремінь ГРМ - 06D109119B;
7. Сальник передній коленвала - 038103085E;
8. Сальник розподільного валу - 038103085C;
9. Помпа - 06F121011.
II. Полікліновий ремінь + ролики:
1. Ремінь полікліновий - 06F260849L;
2. Шків генератора - 022903119C;
3. Ролик генератора - 06F903315;
III. Очищення впускних клапанів + дросельної заслінки:
1. Прокладка на впускний колектор - 06F129717D;
2. Прокладка дросельної заслінки - 06F133073D.
IV. Решта:
1. Олія - Red line 5w30 Euro Series (допуск 50400) - 12304 (бравна www.atomic-shop.ua);
2. Охолодна рідина - GA13A8JM1;
3. Фільтр масляний - 06D115562;
4. Прокладка корпусу масляного фільтра - 06F115441A;
5. Прокладка клапанної кришки — 06F103483D.
Також прикупив ковпачки в диски, які раніше спи …ли на вулиці, чорні ковпачки із заводу, може комусь знадобитися номердеталі:4B0601170AAX1 .
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.