Ярмарок 2014 або як я посів 3 місце.

Змагання проводить, наш клуб OFF-ROAD Cherkasy, вже 5 рік поспіль, перші два були ГПС-орієнтування, потім два тріали, а останнєГПС-орієнтування, вирішили піти від глядачів, тощо
Перший день, або ж вечір, усі з'їжджалися, спілкувалися, коротшевсі як завжди, всі п'ють, спілкуються, а я як не п'є, ходжу іспостерігаю, іноді вставляючи свої п'ять копійок. (тобто я синШульца) все закінчилося десь о 1.00 ночі, і те, тому що я йогостягнув спати, тому що прокидатися о 6 ранку, і їхати на старт, такяк тато орг, і йому потрібно відкривати реєстрацію.
/>
Прокинулися ми вранці, на диво бадьорими, і поїхали робити місцестарту, реєстрації та тех-кому.З'їжджатися всі почали через годинитак дві, тобто десь близько 8.00 тому що старт був запланований об11.00 ранку. Зареєструвалися, точки отримали, в моїй категоріїТР-3, виявилося 7 машин:3-катлетки, 70-ка на 37-х, самик на 33-х, нива на рамі, та УАЗ (льохи ОРМ).Чекаємо старту, 11.00 старт .Відразу ж, машинка починає п'яти, і тут проскакує думаючи, що неневже гонка не вдасться. Ну що ж, їмо до першої точки, воназнаходилася поруч, знаходимо, беремо, крапка виявилася сухою. Їдемона другу, цікаву, лебідкову, вся суть полягає у спуску на лободі, івиході на ній же, спускаємося, виїжджаємо, точку взято. Їдемо натретю, знаходимо, точка подібна до другої, вирішуємо брати знизу, з'їжджаю в низину, газу, і на дереві мене підкидає, постоялиподумали, вирішили не брати, залишимо на залишок, всього точок було25. Але при виїзді з точки, довелося лебідочку розмотати, і тутсоленоїди показали себе, лобода ледве тягла, але виїхали. Їмо наболотяні крапки, беремо першу (болотну), як посуху, раді, алемашина на холостих починає тухнути, виходом було витягнутипідсмоктування, витягнули, їдемо далі. Беремо грязьову точку, такожбез лободи. І так ще дві точки, потім почалося улюблене болото, яприпустився помилки, при під'їзді до точки, і сів на мости. Ми якні в чому не бувало, розмотуємо лебідку, подовжувач, і лебедимосяза кущі, які в метрах 50-ти від нас, і я такий тисну нанамотування, а вона не мотає, і тут у мене був не перекладниймісцевий діалект, добре річ, поряд були наші колеги, екіпаж номер302, який нас витягнув. Далі ми їхали разом, тому що хлопці булинедосвідчені в навігації, а в мене не працювала лебідь. Взяли ми щеточок 5 без лебідки, потім їдемо такі, а крейсерська в лісі у мене50-60км., але щось я відчуваю, що у мене дупа плаває, я зупиняюся, оглядаю елементи задньої підвіски, приварені напівавтоматом (що бйого) і спостерігаю картину, як мої задні аморти, висять собі як їмхочеться, блииин, думаю я, хоча неперекладний діалект все ж такибув присутній.
Благо справа, пружини були зафіксовані, і ми змогли їхати далі, алевже зі швидкістю 20 км. Крапки бралися багато хто без лободи, такяк і машина добре їде, і траса була без загонів, просто покататися.Взяли ми всі крапки, з другим екіпажем (дякую їм за допомогу) ірушили на фініш, але оскільки їхати швидко я не міг, другий екіпажпропустив і вони погнали. У результаті 3 місце наше, з непрацюючоюлебідкою, відірваними задніми амортами, і машиною, що п'ять.Витрата, до речі, становила 45 літрів на 30км. Було дуже весело, іцікаво, бо давно вже не ганяли. Ми на старті перша точка, сухадруга точка, лебідкова. > це вже з поламаною лебідкою.
не видно, але доводилося проходити брід.
Нагородження.
Фінішували