Після весняного тріалу, вирішено для початку переробити заднюпідвіску на пружини, ну а в міру можливостей, то і передню, хочапоки тільки, переробимо в ній (передній) тільки драбини (перевернемо) .Поки робота передньої підвіски нас влаштовує ... Дляреалізації задуманого, були приготовлені "клюшки", пружини TLC70.Вякості "головних" кронштейнів для ключок, були використані, ранішевідрізані від рами, зад. Кронштейни кріплення кузова. У нихвиточена дод. На мосту, чудово влазять штатні ключки.
Міст зрушив на 15см.Назад.Тепер база з 2.30м., стала 2.45м.Довелосяподовжити кардан і почаклувати з гальмівними трубками.Хоча самчаклун залишився, з висить в висить повітрі приводом від мосту.Буде час, перероблю на диски ... Були вирізані пілони кріплення домосту, майданчики під пружини. Верхнім упором для них послужилаштатна перемичка 70-ки, до якої у "легких" прив'язані верхні упорипружин. Кронштейни для Паннари, теж самвидав. Паннара використанавід моєї 80-ки, де відходила 2 роки. Аморти встановлені Уазовські, поки, на час тестів, щоб не шкода. Але на сьогоднішній день, нідене відірвало. Хоча робота їх самих не задовільна. >
Коментарі2
TLC70
Клюшки від патруля?