Помітив я, що іноді машина почала не відразу заводитися - було такепару разів за кілька місяців, але потім не давалося про себе знати.А тиждень тому, завелася як звичайно добре, потім проїхавши пів кмя залишив машину біля магазину, і коли повернувся, то вона завеласяз 3. Не знав, що й думати, але поїхав ... Під'їжджаючи доперехрестя, я побачив що оберти впали на 0, і загорілася лампочка "слизької дороги" - я так розумію це ESP/ABS - але машина незаглухла, тобто підсилювач керма і гальма працювали як завжди.Я їїзаглушив і спробував завести - нічого не виходило, так десь з 5-їспроби вона все ж таки запустилася і загорівся чек. Добре, що ясобі купив OBD сканер, який завжди в бардачку - підключив його, підключився по блютуз, і побачив помилку. Після цього машиназавелася - і проїхала близько 50км без будь-яких проблем, але зпалаючим чеком.Одразу ж замовив цей датчик, але чекати йогодоставку мені потрібно було добу, і потім ще щоб дістатися догаража, довелося на свій страх і ризик їздити, з несправнимдатчиком колінвала кілька днів)) За ці дні, бувало, що машина нехотіла заводитися, чи пропадали оберти (просто стрілка падала на0). Як тільки потрапив у гараж, одразу поліз міняти його. Заміна нескладна - займає максимум годину (ну це не поспішаючи), навітьзахист повністю знімати не потрібно. Сам датчик знаходитьсяпрактично знизу двигуна - поруч з масляним фільтром. Загалом, відкручуємо всі болти, які тримають захист спереду, і залишаємотільки найдальші 2, захист опускається вниз і у нас достатньомісця.
Так як була спека і був увімкнений кондиціонер — то на захистіутворилася ціла калюжа))
Ось наш датчик колінвалу — його тримає всього 1 болт. Викрутив йогоі вийняв. Подивився куди йде провід — там конектор тримається надвигуні, він знімається нагору і потім від'єднується. Підключивновий датчик — спочатку вставив його в отвір, а потім уже підключавпровід, щоб він не забруднився. Завів машину - одразу завелася, спробував завести 3 рази поспіль - все ок. Потім на другий деньзгасла лампочка check)) Помилку я не прав, чек сам погас. Тозалишилося всього приблизно 1500км проїхати, але їздити так далі знесправним датчиком було дуже ризиковано.
Загалом, складного нічого немає — їхати на СТО особливого сенсунемає. br>
Коментарі2
Те ж саме належить днями. Теж помилка не спалахувала, але авто іноді глухне на холостому ходу або на низькій швидкості накатом. Потім при запуску двигуна мотор трясе і тахометр на нулі. Кілька разів перезапустив все запрацювало. Нещодавно один раз за...
Так, і заміна там не складна (принаймні на елантрі)