Помилка P0335, машина глухне на ходу.

Ще при купівлі авто, колишній власник мені повідомив, що датчикположення колінвала йому замінили, машина просто не запускалася.Заодно і замінили привід ГРМ, тому що для заміни цього датчиканеобхідно знімати ремінь ГРМ Вірячи цьому я звичайно ж і незаглядав під кришку ГРМ.Минув рік.Перший дзвіночок був приповерненні з моря додому.По дорозі в Запоріжжі, стрілка тахометравпала на 0, і машина на ходу заглухла на трасі.Припарковавшись, яповернув ключ і вона як ні в чому не бувало завелася і поїхала.Нумало подумав я.Бує.Чек не горить, все працює.У Полтавськійобл.Повторилося подібне ще раз.Знову паркування, запуск, продовжуємо рух.По прибутті підключив сканер.Помилок немає Таккатався ще місяць, все частіше і частіше стрілка тахометра на ходустала падати на долі секунди прямо в русі. Заборонено. Спробизапустити двигун були марні. От і все, подумав я. Відкрив капот, все на місці. Повернувся за кермо, спробував запустити двигун, вінзапустився, запала лампочка Check Engine. Це добре, знатимемо щоміняти! Вискочила помилка P0335. Обрив ланцюга Датчика колінвала.Проконсультувавшись з хлопцями з Едем авто, вирішив замінитизаразом і інформаційну пластину цього датчика. Замовлення прийшло, розбираємо. Знявши кришки ГРМ я зрозумів що тільки датчиком я необійдусь. Сальник випускного розподільного валу просто ллє струмкоммасло, ремені грм все в маслі, а найдивовижніше це виробник. Явперше чую про таку фірму, і звик довіряти надійнішим. Ролик, якийстоїть під кронштейном гідропідсилювача, явно ніхто жодного разу незмінював, він весь іржавий і зношений повністю. Ну що ж. Доказуюповний комплект ГРМ. Це два ремені і три ролики до них, обидвасальники розподільних валів і сальник коленвала. Це щоб тисяч 80більше туди не заглядати (сподіваюся). Все відмиваю, моє, та тамшари масла з пилом по 2 см місцями! Дістався до винуватцяурочистості. Він кріпиться двома болтиками М6, один болтзатягнутий. А другий ледь-ледь. Датчик ворушиться і наінформаційній пластині чітко видно сліди торкання її цього датчика.Мабуть, і протерло його пластиною. Заміна ременів на цьому двигуніпроцедура не для новачків. Два ремені, два балансирні вали, шістьміток. Але ми не пальцем роблені, впораємося. Благоспецпристосувань не потрібно, тільки уважність і акуратність. Все, збираю, насолоджуюся видом цноти механізму ГРМ, ставлю на місцекришки, поворот ключа, двигун стартує відразу ж і працює рівно ічітко. Загалом за часом, із замовленням та доставкою запчастинпішло рівно два дні на все. Як завжди, всі номерки будуть на фото.Всім рівних доріг та легких ремонтів! Запчасти нафото:SS11089Запчасти на фото:2335538010Запчасти на фото:815327800, 815324600Запчасти на фото:K01T313