Доброго дня, вирішив поділитися цією чудовою подією, нарештіз'явилася можливість працювати з моїм БУД і вчора ввечері мененабрали з одного тюнінг ательє до Києва і сповістили про цю чудовуподію. Увечері заїхав, прочитали мої мізки і сказали, що є дваваріанти прошивки Stage 1 (+~25 лс) і Stage 2 (ще +~10 лс) здоробкою вихлопу (вирізати кат/повністю альтернативний вихлоп).
АЛЕ залишається питання по клапану ЄДР, тому що мені пояснили, щовін у даній прошивці (або даному типі БУД) він не так простовідключається і над цим вони мудрують, сьогодні повинні сказатирезультат і точно визначиться з ціною даної послуги.
Ось вирішив про всяк випадок створити тут запис "а чи варто? "Орієнтуюся на Stage 2 з вирізкою ката і відключенням клапана ЄДР.Звичайно, дуже хочеться, але питання надійності залишаєтьсявідкритим, та й коштує це задоволення не копійки, тим більше знинішнім курсом долара.У кого які думки з цього приводу? Може хтосьіз практики чіпування дизельних двигунів щось підкаже, цікавадумка.
>
Коментарі6
Напиши в л.с що за ціною Stage 1 і 2?
Звичайно стоїть. Ст.2 відразу.
Цікаво))
Я б stage1 зробив.
Та у мене до ката особливих почуттів немає-я б його різав) а так, на скільки я зрозумів, особливої різниці між ст1 і ст2 не буде.
Пахнути буде ж.