Доброго часу доби, давно нічого не писав, тому що нічого особливоцікавого не відбувалося, а описувати заміну масел і фільтрівздалося досить нудним заняттям, тому що нічого надординарного, всеза нормами (моїм, не заводським).
Як я вже писав, почув скрип від заднього правого барабана пригальмуванні, вирішив не жартувати з гальмами і розібратися в чому жсправа, заодно і перекинути гуму, т.Е. К. Зима близько, якговорилося в серіалі.
Знявши спочатку ліве заднє колесо, відкрутив болтик, який тримаєбарабан і спробувавши зняти його виявив, що все не так просто іявно щось його тримає крім того самого болтика, який зняв, як я іприпустив-це були гальмівні колодки, які за рахунок зносу барабанатримають його за фаски, погугливши як звести колодки без проблемзнайшов.
Як звести колодки
>
Відкривши задній лівий барабан не побачив нічого надприродного, крім, звичайно, гальмівного пилу, навіть не фотографував, почистиввсе від пилу, поставив назад, колодки ще живі-це гуд.
Після цього взявся до тієї ж процедури розтину заднього правогобарабана-джерела скрипів. Розкривши лівий барабан побачив таке:
Фото 2
Фото 3
По-перше, нутрощі були набагато забрудненіші (фото 2, 3)
По-друге, на робочій поверхні якась толі бруд, толі мастило. (фото4, 5, 6)
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Після невеликого "аналізу" (пальцем потикав, понюхав) -Виявилося, що гальмівний циліндр труїть гальму і вона є причиною іписків/скрипів т.К. Потрапляє на робочу поверхню і вона ж причинапідвищеної забрудненості в задньому лівому барабані.
Почистивши барабан від цієї гидоти і зібрав все до купи, до речі, одна з колодок (задня) зносилася більше за іншу, т.К. На іншупотрапляє гальма і скоро треба буде замовити рем комплект нациліндр (або сам циліндр, в залежності від вартості) і треба будезадуматися про заміну колодок…
Перевірив рівень гальма-в нормі.
< /
Якщо хто стикався зі схожою проблемою з циліндром-підкажітьпростіше/дешеве рішення і приблизну вартість. Комусь будекорисно.
Коментарі16
Поставив поставив циліндри TRW BWC 107 (280 грн за пару в екзист) - один почав підклинювати після постановки на ручник (теж правий). 89тис- лівий-200,3 мм, правий 200, 4мм, тобто катати і катати (поло 1,4 9N 2003 мотор BBY) Тормоза задні PR-1KO, тип ...
А циліндри хіба парою треба міняти? Або просто щоб не морочитися потім з другим? Я думаю поміняти циліндр, проточити диски та колодки відразу нові поставити.
Зараз трв є на екзисті по 140 грн, якість дуже хороша, морочитися потім ... Так, клодки я раніше поміняв-оригінальні позакисали в важелях ручника, на правій стороні одна тріснула через ненормальне повернення, мабуть грілася А через 100 км переконав п...
у мене було схоже ... Тільки пробило гальмівний циліндр праворуч і рівень ТЖ впав сильно. Тоді я не помітив патьоків, а ось усередині барабана була каша з бруду і ТЖ. На диво колодки гальмували нормально весь цей час. ОД рекомендував замінити циліндр...
Ну ОД за будь-яких так скаже)) але цілінд, впринципі, не дорогий, так що може теж куплю новий
таке смішне, що і у них його не було на складі! І як їхати?))) Я був у пастці. Добре, що в Москві живу і поблизу знайшов продавця з запчастиною в наявності.
Та так, приємного мало, але найцікавіше, що саме правий летить, вони, до речі, однакові правий і лівий?
6Q0 611 053 B — різниці з боку установки немає. У принципі можна замінити і АТЕ. Вийде вдвічі дешевше.
Враховуючи, що оригінал потік так швидко, то не ставив би його, а враховуючи ціну-так і по давнину ))Дякую за код, напевно, або бош, або брембо ставитиму.
Я позбавив свою машину від цього гемору. До речі, барабани знялися легко. Скрип теж був.
Дороговато, та й потім колодки з дисками регулярно міняти, поки не бачу сенсу, а там подивимося.
Ходять дискові гальма стільки ж як і барабани! Це не дорого після того, що отримуєш! 1. Відмінні гальма (краще гальмують ніж барабани) 2. Відсутність дратівливого скрипу при гальмуванні. контроль їх зносу та зносу дисків.
Дискові знашуються швидше, ніж барабани.1. Безперечно, але на поло дуже мала вага на задній осі, тому не критично взагалі.2. У мене до поломки гальмівного циліндра виникав дуже рідко, та й коли на дискові потрапляє вода- теж скриплять жорстко, на від...
Звичайно їзди на барабанах, кожному своє. По фарбовані барабани смішні, а барабани на німецькому сучасному авто, для мене взагалі жерсть.
Кожному своє.
міняєш циліндр і всі проблеми)