Как всегда кнопка перевода справа вверху.
Вітаю всіх хто зайшов.
Заміна зчеплення пройшла вдало. Розказувати про цілий процес не маєсенсу, так як я все робив як в цьому гайді —https://megadriver.org/logbooks і порад які мені давалиEvoReD42 І GoliBabu За що їм дужевдячний. Розкажу просто трохи як це відбувалось і мої відчуття.
День 1. Загнали машину в гараж.
Остання поїздка на буксирі
Гараж ззовні
Всередині, там дальше є ще два приміщення:одне з великою ямою, інструментами і різними верстатами, а ще одне де стоїть Фіат 126 (жаль фото не зробив, але ще там буду зроблю, так як подружився зтим мужиком) і якийсь опель який готують під продаж.
Заїхали, зняли захисти дна, подивились чи часом причина не в чомусьіншому, але педаль зчеплення і циліндр в порядку, натомість зкоробки аж видно як тирчать волокна диску зчеплення, що ж діагнозясний. Нас пробували відмовити не робити цього, але озброївшисьінтернетом, ентузіазмом і знанням механіка на пенсії, якийпідказував що і як ми почали крутити гайки. За трохи часу зняливесь захист і кардан, вже було пізно і на цьому ми закінчили.
Знятий кардан
Спочатку заткнули її шматкою, але при маніпуляціях з коробкою маслопочало трохи витікати, натянули резинову рукавичку і, о чудо, спокій
День два. Коробка знята.
На другий день приїхали ближче до полудня. Почали розкручуватиголовні болти коробки, всередині салону і в підкапотному дваболтика. Впринципі все розкручувалось без проблем, тільки болтивихлопної не давались, бо закисли. Вихлопну не знімали, вдалось безцього, просто трохи довше погратись треба було.
Зняли ручку коробки передач, щоб ще з нею не возитись, вонакріпиться чотирма болтиками.
Продули все повітрям
Чогось я думав, що в мене буде двомаса, але виявилася одно. Стандобрий, ще поїздить. (вибачте за змазані фотографії, руки булибрудні)
Ну власне
День 3. Вона їде.
Думали зібрати буде легше, але не тут то було. Перше помінялизчеплення, відцентрували за допомогою калібратора з дерева.Пойорзались трохи з вихлопною а потім з прикручуванням подушки. Вкінці руки відпадали від роботи вгорі. Але це відчуття коливідпускаєш зчеплення, а машина їде і ти знаєш, що ти приклав доцього руку вартують тих страждань. Люди підготовлені знімаютькоробки за 2-3 год і ще за 5 машина готова, в нас на все пішло12-14 годин. Лехус їздить вже більше тижня і все нормально, проїхано більше 300 км по пробках і не тільки.
Скільки мені це вийшло по грошах? Бутилка Nemiroff з перчиком —тестю друга, і пляшка Закарпатського коньяка і дуже добрий набірвіскі другові, гроші ніхто не хотів брати, ну а ще домашні мороженівареники, які я привіз нам на обід в один день. Залишився в дужегарних стосунках з паном Едуардом (тестем друга), так як колись вінне раз бував в Україні і його деякі родичі навіть там жили чиживуть, запрошував частіше приїжджати і десь колись привезти йомуякусь пляшку нашого алкоголю. Як на мене це найменше, що я міг бизробити для нього.
Всім гарних доріг і добрих поліцейських.
Літо наближається, а з ними деякі зміни)






Коментарі2
Власними руками зроблене- ніякими грошима не порахувати.
100%