Давно кружляла думка в голові виготовити ліфти з профілю 40х40
Спробував виготовити максимально бюджетно, максимально з підручнихматеріалів.
Що необхідно
/>
— 1 метр профілю 40х40
— 8 гайок під М16х2.0
— 4 болти М16х2.0
— 4 втулки довжиною 35 мм
— 4 втулки довжиною 22 мм
— зварювання
— болгарка або пила ручна по металу
— дриль та свердла 6мм, 9мм і 16мм
— Кернер, штангенциркуль, крейда і т.Д.
Для початку нам необхідно нарізати профіль необхідної довжини, згідно з кресленнями, я різав 170 мм на зад і 220 на перед.
Розмічаємо і свердлим свердлом 6мм наскрізні отвори
Далі я ще раз все проміряв, і замінив на свердло 16мм.
І просвердлив усі отвори. І розмітив місця різу під потай болтів напередніх поставках. Далі я взяв свердло 9 мм і просвердлив збокуотвір під болт який фіксує ригал або щось на зразок цього=)
І вварив з всередині гайку під м8
Далі нам потрібні втулки в задні проставки. Довжина 35мм, зовнішнійдіаметр 29мм, внутрішній 17мм. Якщо у вас немає можливості виточититакі втулки. То можна використовувати гайки М18, шляхом зварюванняїх.
Вставляємо їх у профіль, потім вставляємо болти, і бажано вставитиїх у важіль, я вставив у мої попередні ліфти, для дотриманнявідстані 120мм між центрами болтів.
Проміряв . Підігнав за розміром і заварив. Для переда необхідно ще4 втулки. Довжина 22мм, зовнішній діаметр 29мм, внутрішній 17мм.Приварив їх на мета, так само все проміряв як і для задніх здотриманням між центрами болтів 120 мм.
Далі накрутив на болт М16х2.0 дві гайки, так що б вони один одногоне контрили і зварив їх.
це все робиться задля економії. У них буду вручено болти м16х2.0для фіксації важеля до ліфт проставки.
І далі все варимо і варимо.
Ближче до вечора напруга дуже впала. І постійно змінювалося, шоввийшов огидний, та я вже був втомлений. І мені виточили болтиМ16х1.5, а так їх можна купити в магазині кріплень, ціна біля 2 $за 1 шт.На все я витратив близько 15 $. Не більше. І трохи меншедня.
Коментарі19
Поважаю за характер, взяв і зробив головне інтерес зробити те самому за чим багато ганяються впуливая бабки ... Мені здається те що все буде кричи вірі ... Дивлячись на раму маючи уявлення про те, що на рідному просто гайка в нутрі для кріплення балк...
так поставив чи ні?
не слабенько під перед?
Цікавий задум!
Мене терзають невиразні сумніви…=))) прямокутник 40х20 зі стінкою 2 з моментом прикладеним по вузькому перерізу ... для моменту 150 кгс * м у статиці (на місці) ... Ось точно кажу - КРАЩЕ І НЕ СТАВ! то передню балку втратиш, як - небудь далеко в лісі...
максимум що моно наварити це шину, теж про це думав. Але мені не шкода нехай ламаються. так веселіше. А який згинальний моменту там буде нікому не відомо. мене і цілісні є
Товщина стінки профілю яка? Дійсно, передні поставки на вигляд хліпковаті (якщо уявити можливі динамічні навантаження ...)
товщина стінки 2 мм. Все це доповнено втулками та ребрами. Рідні підствки не сильно товщі. Практика на все потрібна практика
Я у себе коли робив не зважився робити перед з виносом і зробив за принципом задніх. Щоб виносити мені здається метал повинен бути цілісним, Не сперечаюся, такі теж витримають але питання часу - скільки.
Скільки сантиметрів довжина болтів вийшла?
без винесення балки це ідеальне рішення! але така кострукція під винос мені щось не вселяло довіри при тому що профіль тонкостінний!
ну так ти додай до цього ще втулки, які не просто так вставлені ж.
взагалі я в курсах навіщо там втулки! все рівно зміщена передня балка буде триматися тільки на тонкостінній трубі! а задня все гуд! так як втулки працюватимуть!
А як же та втулка що між болтами та гайками?
так що? а куди вона вварена?! а по мені так я думаю простіше було і швидше і на денній просвердлити цілісний вдарем ніж заморачів зі зварюванням і виточкою втулок!
Це бюджетний варіант, який можна виготовити практично в будь-якому гаражі.
ні важче ніж цілий день варити ку ки трубок на яких не знаєш коли передня білка відламається!
Ну хотів би я подивитися як би ти дрилем 12 отворів 16 міліметровим свердлом робив. У домашніх умовах іншого не зробити.
у мене є верстат свердлильний