Не було б щастя, та нещастя допомогло. Не наважувався навстановлення дискових гальм. Але спочатку навесні 2016 року ярозбив передню балку, потім у процесі ремонту розколов корпусгальмівного циліндра (барабани) на передньому лівому колесі.Требаробити в стилі 2140.
Шарикові підшипники на рідних ступицях зносилися — міняю і маточинита підшипники.
На горищі у знайомого знайшлися ці запчастини з донора — Іж-пиріжок.
Супорти від ІЖа дісталися в дуже іржавому і закислому стані — тискповітря компресора не допоміг щоб витягнути циліндри — допомігзворотний молоток і зварювання для приварювання гайки до іржавогоциліндра.
Гідравліки у мене не було щоб видавити поршеньки, і зворотниммолотком не з першого разу вдалося витягнути поршень. Потім непобоявся взяти ніж, різні колупати, наждачка і на фінішіскотч-брайт (на фото зелена ганчірочка)
З того часу минуло пару місяців, як я все це закинув. Днями мивідпочивали в гаражі-майстерні з мужиками. Не обійшлося безанекдотів. Я тут відпочиваю значить – а машина не їде. Якщо справиз двигуном 408 і його сідлами клапанів не просуваються — можнавідновити процес гальмування. Серед різних речей у гаражі знайшовдві половинки супортів. Але ж має бути чотири! Якийсь час блукавгаражем, як мене осяяло, що бракуючих супортів треба шукати наматочях, які закріплені на передній балці, а балка-то на машинівже, а машина тужить не в гаражі, а на морозі біля воріт...Заспокоївся.
» І це під крики досвідчених автомеханіків, які поряд зі мноювідпочивали.
Наступного дня, ближче до вечора зробив усе правильно — без молоткаі в той бік.
Важливо пропоновані ремкомплектом кільця для Пильовиків передмонтажем привести в правильний вигин — ближче до кола — див.
З ремкомплектів поршеньки у мене тойті (китай), а пильовики будутьз Ярославля
китайці, пильовики комплекту я зіпсував при монтажі не вирівняногокільця
Цей ремкомплект мене врятував своєю наявністю
>
І доповнюю поточний ремонт виконаними по ходу фотографіями підвіски— видно, що сайлентбок з ниви стоїть не рівно — потрібно булопосадкові місця сайленблоків нижнього важеля вирівняти вспіввісність. Ще в мене ця співвісність губиться при обтисканнісайлентблоків. Думаю це не критично? І поки не знаю, як цінивівські ситуації, якщо що, витягати з важеля через наявність буртана сайленблоці ниви. У рідних москвичівських цього бурта немає.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.