Toliman CLK-wheels + ніштяки

Як писав у попередньому пості, куплене мною кування, мене сильнозацікавило, оскільки на початку не знав про неї практично нічого.Але в основному мої імпульсивні рішення часто виявляютьсяправильними)

>

Отже, що ми маємо по характеристикам:
Розмір:R16, Розболтування:5*112, Виліт:ET 37, Ширина:7J, DIA:66.6 ідуже низька вага.
Візуальна пам'ять підказувала що швидше за все переді мною тапкивід чогось мерсовського, зарядженого і швидше за все AMG-шного.Яквиявилося, я не особливо помилився.

Інформації про них не так багато, але вдень з гуглом на німецькихфорумах знайшлося таке:
Це диски Mercedes ОЕМ, вироблялися для моделей CLK, 1998- 2003.
Каталожний номер:A208 401 0002
Назва моделі:Toliman, виробник Fuchs (за однимиджерелами).< br/>
Оскільки це ОЕМ, то реальний виробник, швидше за все Transwheel, модель 65179.
Вважалися одними з найлегших мерсовських, зокрема CLK-шних дисків .Вага:6, 27 кг(www.mbclub.co.uk/forums/w…n/151478-12lbs-wheel.html)

<
У мерсоманів і не тільки маютьпопит:mercedes-190.co.uk/topic/6527368/3/
У деяких викликають асоціації з культовими, але вже трохи попсовимиATS Cup.
< /p>
ATS Cup

А деякі навіть намагаються стилізувати їх під Капи (як на менедарма):

Я бачив багато різних варіантів, від білої кераміки до чорногомату, але мені найбільше подобається мій варіант полірованийхром.

Як я їх придбав, я згадував у попередньому пості, а ось що яотримав, точніше, що мені ще треба докупити для встановлення:
1) центрувальні кільця 66, 6-65, 1; - орієнтовно $8.
2) комплект болтів-ексцентриків M12*5 (вважаю адекватним варіантомпорівняно з перехідниками по розболтівках); поки знайшов за $1, 3 pfшт, тобто $27 - 20 шт. З доставкою.
3) красиві ковпачки на центру, їх поки що немає;
4) соски та кришечки ніпелів для них.

Що вже замовлено:
— прикраса ніпелів:$2

— барвисті центральні ковпачки Affalterbach AMG,
E -bay пропонує такі за $24, замовлені мною "оригінали" мають кат.№ A171 400 01 25 5337 та ціну $8.Запчастини нафото:A1714000125Запчастини на фото:A17140001255337
Вибрав саме ці, оскільки ці сподобалися найбільше, а купівлястандартних з мерсовським пропелером і заклеювати їх наклейками BBSабо OZ, або Opel меншого діаметра (56-60мм при діаметрі кришечок 75мм) мене когнітивний дисонанс.

Залишилися ще кільця та ексцентрики, і звичайно, чекатизамовленого)
Центрувальні кільця поки не знайшов, такий перехід не продають з-за різниці в розготівлі. Будемо робити на замовлення абодопилювати з 67, 1 мм. На Astra Bertone Coupe ще такі не ставили, швидше за все буду першим)). (фоток як мінімум таких незнайшов)
Сподіваюся вийде красиво!
Чекаємо тепла та інших ніштяків! )

PS Окреме спасибі читачам за перегляди, лайки та поради!
Всіх із наступаючими святами!