Довго на штампування я не проїздив. Почав шукати рідне лиття зw203. Колись у мене були рідні 5-ти спицеві ковзанки з виконанняAvantgarde. Але знову різноширокі я вже не захотів.
І тут мене осяяло ... "чому б не взяти кування? " Якщо хто не знаєпро переваги кування, то раджу прочитати. А також про те, якбезпружинна маса впливає на рух автомобіля./p>
Почав шукати і знайшов підходящі по вильоту Toliman.
До речі, ось сайт виробника - Fuchsfelge.
Ось мої Toliman з вильотом ЕТ33 і вагою ВСЕГО 6.8 кг
Знайшов відповідний варіант в Україні — замовив — встановив.Машинапросто попливла порівняно зі штампуванням, не кажучи вже пропопередні r17.Розгін бадьоріший, комфорту більше.Все таки -1 кг здиска, це -10 кг за відчуттями в салоні.Хоча ці ковзанки і з w211, але після них на лиття немає сенсу повертатися.+ вони на багатоміцніше.
Єдиний мінус це дизайн, але на даному етапі мене це не бентежить.брудну машину.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.