1. Замінив щітки, почистив стартер та шліфонув якір.
2. Провів додатковий провід на масу поряд зі старим (старий вже бувперенесений).
3. Підігнув контакти на верхній фішці ДПКВ (надалі збираюся цейроз'єм видалити). Поставив реле стартера (4-х контактне звичайнереле) на реле, що втягує.
5. Все одно стартеру здалося мало, провів додатковий плюс, обмотавши масу на стартер цим плюсовим проводом.<
Завелася.Насамперед погнав на мийку))
Зараз не було моменту, коли я оліював стартером більше 3-хсекунд.
Для новачків:не намагайтеся завести машину, крутячи стартером по 20секунд.Краще покрутіть 3 секунди, вимкніть запалювання, потім знову3 секунди і т. Д. Перевірено — навіть з 5-го разу машина заводитьсядобре, якщо 4 рази до цього ознак життя не було.
<
Тепер хоч знаю, що робити, коли машина не заведеться. Далі хочурозповісти про "ремонт" пасажирського дзеркала. З дня покупки вонотремтіло і я боявся туди лізти. Колишня господиня поставиладзеркало, з того часу правильно воно не працювало — збивалося, тряслося. Так як дзеркало пасажирське, дивлюся я в нього трохирідше водійського, то лізти туди не хотів — тряслося, збивалося, але ж працює. Але з недавнього часу почало випадати на мийці —добре, що є підігрів і на цих дротах воно зависло.
Вирішив розібрати. Висмикуємо сам дзеркальний елемент, він назасувках.
2. Потім відкручуємо центральний гвинт із пружиною, виймаємо білеяблуко.
3. Висмикуємо центральну частину і в нас залишається механізм, вньому 3 отвори, в яких повинні були бути шурупи. До корпусу, забарвленого кольором машини. Але у мене вони нічого не кріпили)) Убудівельному магазині підібрали саморізи, діаметр 4 мм, але вонибули довшими в 2 рази. Шматочки і молоток — і 5 саморізів готово.)
Все зібрав, але елемент не замикався. Заважав величезний шартермопасти зсередини. Зняв термопасту, тому що в елементі є великийотвір, в який щільно залазить регулювання.
Тепер їжу та кайфую. Плюс дзеркало не випирає із корпусу, якраніше.
У зборі на нових саморізах.
А ось сюди довелося заштовхати товстий шуруп з обшивки. Незвертайте увагу на прикручене яблуко - ставиться в останнючергу))
ЗИ забирався в багажнику після всього цього.
До
Після)))
>
Скину фото запчастин сюди, бо в минулому записі не вистачило місцяпід фото.
Усередині гофра стара, нову поставив уже. Дуже зручно ставиться, єупори для хомутів, щоби при затягуванні вони не крутилися.Прокладку поміняю днями.
Коментарі14
Привіт, як гофра себе показала?
Досі як нова ;)
У мене, до речі, теж погано заводиться. Точніше добре, але довго.
Навряд чи та сама ситуація. Швидше топляк винен
З дня покупки воно тремтіло і я боявся туди лізти.
Там він знімається просто, плюс кантора в місті є, яка займається стартерами. Зима попереду, треба, Дімон) Боявся, тому що не знав, як воно розбирається, а потягнувши на себе можна зламати дзеркальний елемент, це на нещастя)) )
Я про них знаю. На генератор брав там з/ч. Треба знімати та їхати дивитися що мені потрібно
Нещодавно на сервісі був. Там вольво s80 з такою ж проблемою - не заводиться. Підказав знайомому електрику масу перенести на болт стартера і прибрати інші дроти маси. Він не повірив, але все ж таки переніс на болт стартера. Я якраз поїхав. Приїжджаю ...
У мене раніше погано заводилася, секунд по 10 крутив. Приїхав у гараж перенести провід - а він уже там. Зібрав і місяць горя не знав - чомусь запускалася добре. А потім різко перестала заводитися, коли провід стояв на болті стартера .Може з двигуна ш...
У тому раз. З вольво довелося другий провід зовсім прибирати. З ним ні в яку не хотіла запускатися). Сам три роки тому проходив через ці муки із запуском... Ух... Згадувати навіть не хочу.
Дасть Бог і я забуду)) Так, думав чому у максими така проблема є, а на решті машин все ок, хоча ДПКВ на маховику, стартер там же ... А ні, не тільки у Максими
мля емекс таку гофру не видавав ... тільки VTR яка вдвічі дорожча(((
До речі, коштує копійки ;) Сам ледве знайшов Обійшовся в ~200 грн, близько 8 $
а я собі VTR нещодавно замовляв ... ((( загалом твою теж вкажу у себе в списку з посиланням на тебе ...).