Руки сверблять і це не здорово :)
Дав батькові машину, він сказав, що дуже сильно димить машина. Бувзавжди.І витрата велика.З приводу витрати все зрозуміло — зима, прогріви Fast Idle і 17'' диски.Але дим і мені не подобався. 3хвилини одразу не димить, потім починає.
Помірив вольтметром свій MAF — 0, 25-0, 27 В при включеномузапалюванні і 1, 17 В на холостому ходу.
Спочатку наслухався порад старшого покоління і врізав зміннийрезистор на 1МОм — тільки дарма проводку розкурочив., але цінаоригіналу кусалася, а ось Bremi по кишені. Розсипався в руках, бувсклеєний до розбирання У підсумку, не змінилося нічого >
Покази ті ж.
100$ просто за те, щоб під капотом був черговий новий датчик :)
p>
В інтернеті не знайшов людей, які скинули б показання новогодатчика, тому тримайте; )
PS Думав писати не частіше 1 разу на тиждень, але фото на телефоніз'являються набагато частіше)))
Коментарі13
так а че, диміти перестала?
Димит менше, але це може бути самонавіювання
ну так на відео в кінці забагато диму, у мене на прогріві димить як у тебе спочатку
капеєєєць) а подивитися чи у Сашка запитати відразу свідчення не?
Так я бачив його відео, але він ставив б/в
так у мене теж 0,27 вчора міряв) забув поміряти на ХХ
Жерстя. У мене теж сильно парила, з'явилося відразу після того, як я каталізатори вибив. Наскільки я знаю показання на неодруженому повинні бути менше 1, я у себе перевіряв - 0.95, у знайомого 1.2. І у нього витрата була помітно вище. Неодружені обор...
750 об/мин. При включенні D просаджуються до 650 об/мин.Арабка без катів, може, у неї всі показання мають бути інші.
Значить норм. У мене неодружені 650, тому і показання нижче. Я теж багато чого змінював, у 95% випадків різниці ніякої)
Витрата нормальна, як на мене. Взимку на 17'' дисках від 15 до 17 л/100 км. Влітку на 15'' дисках доходило до 11,5 літрів на сотню. Не знаю, чому я послухав батю))
12.8 у мене витрата в режимі валілова. Але мкпп.
Датчик детонанації подивися. Коли він несправний витрата 15 і млява динаміка. Код помилки 34.
Динаміка далеко не млява))) Датчик справний, тому що при запуску стукав ланцюг і плавали оберти - він коригував кути. При відключенні машина працювала рівно. Зараз стукоту немає, машина працює, помилки теж немає. Та й датчик я дивився візуально Це 17...