На початку листопада у мене почалися проблеми із запуском машини.Іноді доводилося прикурювати, і один раз довелося викликатиsonderkomando з роботи, щоб він мене прикурив. Цієї незручноїситуації я поїхав у магазин купувати новий АКБ.Придбав BOSCH S470Ач. Запуски стали трохи кращими, але мені все одно неподобалися.Поліз у стартер, там виявилося, що відпала однащітка.Змінив щітковий вузол і все нормалізувалося.
Поліз у генератор, поміняв діодний міст і РР. Зарядка все однозалишилася такою ж.Поїхав до бати, він причепив діод кудись у місцепідключення генератора та зарядка на холодну стала 14, 5В, а нагарячу 13, 5В Для сабвуфера і нового АКБ саме те. Пройшов час, напочатку травня у мене не завелася машина на заправці, довелосятягнути на краватці додому, півтора роки не тягали.
Під капотом стартер навіть не провертався, хоча клацав. Замовивб/ушний стартер, зняв свій і побачив, що від нього нічого живого незалишилося:коли намагався завести прикурював машину, думав, що цеАКБ, що сів, і тим самим нагрів якір і він потік усередині статора, розплавився.
Тільки дістав зі статора
А заклинив стартер, бо лопнула одна шестерня, а шестерні були набронзових втулках, які розсипалися.
Зараз все працює, стартер крутити дуже бадьоро. Стартер купувавчерез ОЛХ у людини з Максима-клубу у Харкові.
Коментарі4
Я тобі стартер не хочу відправляти, це ж на пошту йти треба (С)
Та спс що хоч відправив, а то смоктав би я бамбук
Посилання на максим-клуб мона?))
А він мені і не сказав нічого, просто сказав, що з клубу))) типу один стартер подарував чувакам