Власне фотки в зібраному вигляді.
З власноручною маляркою я не дуже дружу, тому полірував і покривавлаком не самостійно і подробиць цього процесу не зможу описати.Думав покрити не лаком, а бронеплівкою - але є думка, що клейплівки в будь-якому випадку з часом реагує з голим полірованимпластиком і фара втрачає ідеальну прозорість, тому плівку теж кращеклеїти на лак. Вистачить ненадовго) - валялися у мене наклейки - незнаю чи варто їх ліпити всередині фар)) - ну будемо вважати що цетаке протиугінне маркування ))))
Схожі записи
Літрові форсунки BOSCH (вертикальна подача для STI колектора)
Літрові форсунки BOSCH (вертикальна подача для STI колектора)
8
Коментарі20
виглядає супер, бачу що давно це було, але не підкажеш координати майстра? теж треба відполірувати і залакувати
Сергій O67 Ч8337I8 (але не дешевого це було на скільки я пам'ятаю)
дякую, та я знаю що не дешево, але дешевше буде якщо мої руки-гаки полізуть самі робити таке ))
круто))
Сергій підкажи який лак використовувався для фар?
На жаль не знаю (це ноу-хау майстра, якому я віддавав полірувати та лакувати).
А фото ходових чому не зробив?
не простяг ще провід до них
Чекатимемо, давно голову ламаю як впровадити ходові у фари.
Шикарно виглядають
Шикарно вийшло і наклейки до місця!
супер!
Я на черзі! )))
Все дуже якісно та красиво.
Спс, головне тепер щоб не підвело якість світлодіодів (хоча все і включено через драйвери) - а то вже дуже не хочеться знову розбирати))
Чудовий видос, до речі не підкажеш якого діаметра ангельські очі хочу саме такі?
Здається 70 мм, давно їх купував і не пам'ятаю точно. Вони продаються будь-якого діаметру. Пізніше спробую уточнити розмір
Круто вийшло!
Так- зараз все чистеньке і прозоре - тепер уже не можна сухою ганчіркою фари терти.
Відмінна робота!