SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.24 вересня 2014 р.vf38 vf45 td04hla vf48 td04L (фотки гарячки)vf38 vf45 td04hla vf48 td04L — просто фотки гарячки та турбіннихколіс для порівняння
SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.Алюмінієвий розширювальний бачокАлюмінієвий розширювальний бачок7013
SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.Рамочка для номера з секретом) (повітрозабірник)Рамочка для номера з секретом) (повітрозабірник)8516
SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.Літрові форсунки BOSCH (вертикальна подача для STI колектора)Літрові форсунки BOSCH (вертикальна подача для STI колектора)458
SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.Чергові 100-200 (низькі 13с), зважуванняЧергові 100-200 (низькі 13с), зважування6512
SESergey-LegacySubaru Legacy 2.0 GT L.H.D.Зимовий пітстоп (перейшов на зиму 16)Зимовий пітстоп (перейшов на зиму 16)407
Коментарі8
38 або 04l?
+- одне і теж мені здається, можливо нагорі 04L навіть сильніше. Сам не стикався з такою, точно не підкажу
випадково забрів! а як 37 і 45, що краще?!
А як Vf 44? хтось підкаже
Мені здається щось середнє між 38 і 45. (якщо візуально порівнювати розмір гарячого колеса)
І як у неї з потенціалом?
на верхах здувається, але в порівнянні з 38 менше повітря гріє. Роздується досить різко, складно без передувів налаштувати, якщо ще вихлоп прямий. 04 шла треба брати
Vf38 зовсім затична, але спустить раніше за всіх з них