Garrett 1000HP Air/Water Intercooler Core -плани з модернізації AWIC (водянки)

Отже - AWIC (водянкаhttps://megadriver.org/p1166963-awic-vodianka-v20-monster-heat-exchanger-shelby-gt500) з успіхом працює на благо постачання двигуна холодним повітрям, але взагалі немає межі досконалості). Нагадаю що сьогодні в Якінтеркулера встановлений китайський девайс "TYPE 14 700 CFM/600HP". Такі кулери продає frozenboost, cxracing і т.Д. З вказівкоюмаксимальних характеристик для свого виробу - вирішив придивитисядо більш продуктивного ядру.Як виявилося, всі топові системиводяного охолодження будуються на основі ядра Garrett Air/WaterIntercooler Core.Це відноситься як до серійних машин (Roush, Saleen, Mercedes-Benz AMG, Ford SVT, GM, і McLaren), так і добільшості драгстерів з водянкою (де в залежності від потреб можутьзапаралелити кілька ядер)./b> 734408-6005 та присвячена цяневелика добірка фотографій. Garrett Core має більш технологічну тапродуктивну структуру сот з ефективною теплопередачею та меншийопір потоку повітря. На фото ці ядра легко впізнаються похарактерному "малюнку" на суцільних гранях у вигляді "горошка".Зокрема для компонування SUBARU є відповідний приклад длянаслідування - NCC nccfab. Втім треба думати в цьому напрямі, адумки як відомо мають властивість матеріалізуватися))