Планове ТО-1!
Запчасти на фото:96815102
Всім привіт!
Ну ось настав час і для моєї капи пройти перше планове ТО, оскількивже підходить термін. Вибрав день (понеділок), відпросився нароботі і поїхав до ОД.
Згідно з регламентом проводилася заміна масла моторного, фільтрамасляного та фільтра повітряного. Решта — контрольно-оглядовіроботи))).
Всі витратні матеріали брав у ОД (варіант приїхати зі своїмирозхідниками не приймався).Так як у мене мотор 3.0 брав масло (GMDexos2 5W-30) в каністрах 4л + 2л, щоб ще залишилося трохи на доливу разі чого.
В результаті мене шокував зовсім негуманний цінник на повітрянийфільтр для 3.0 - 420 грн або ж 50 дол.США.Вважаю це багато ...попри те що на коробочці пише Made in Canada :-)))
Викладаю фото упаковки цього "золотого" повітряного фільтра, ну імасляного фільтра.На фото:89017525






Коментарі20
При якому пробігу робиться перше планове ТО?
Я сильно підозрюю, що GM не виробляє фільтри!))) Хороший бізнес - купити простенькі фільтри у виробника і запакувати у своє!) Привіт компанії Вольво, наприклад!) Ті ще на фарбу витрачається. Добре, що є кроси .
ф точку, брате!
Салонний фільтр входить у регламент, а повітряний ні.
Та ось навпаки. Зроблю фото регламенту з сервісної книжки і викладу ... Фільтр салону змінюється на ТО-2.
У вас регламент у сервісній книжці? У нас у посібнику з експлуатації. Але, все-одно, стою на своєму. Фільтр салону на кожному ТО, а повітряний на 30-60-90 і т.д. Це за регламентом!
та тим і краще що салонника немає в обов'язковому регламенті))). Самому купити і поміняти дешевше. А міняти його я буду і так.
Давай показуй свій регламент.
Ввечері візьму книжникові і пофоткаю регламент.
так то марення!
Та ну зрозуміло )))). Просто у ОД повітряний фільтр на 2.4 коштував 20 дол.США, а на мою всі 50. Печаль )))
Ви маєте право приїхати зі своїми матеріалами і на першому ТО не змінювати повітряний фільтр. Тим самим не порушивши гарантійні зобов'язання зі свого боку. А у разі відмови з боку ОД вимагати його (відмова) письмово!
ось тут те і починається головобсвто! як я не люблю ось ці перепихони жовчогінні з недбайливими порушниками прав споживачів ... просто пристрасть як не люблю ...
Загорнув! А по простому і без давньоруського
а ось по-простому у вас не вийде просто так повернути автомобіль за претензією і через суд, коли навернеться ваш двигун або коробка, якщо ви зі своїм матеріалом ускладнюєте завдання, тому що в замовлення-наряді це прописується (вірніше не вказується ...
Це якщо експертиза доведе, що мої дії (фільтр, олія) викликали проблему з ДВС!У самого своє СТО і можу порівнювати якість роботи та ставлення ОД не кажучи про цінову політику та обов'язковку.
там де величезні гроші крутяться, результат експертизи, як правило, ясно хто замовляє і навіть у судовому порядку, тому що на вашу експертизу можна запросити клопотання про відміну результатів і призначення нової. Та загалом і рішення суду зрозуміло ...
Чот ти зовсім засумував!) Не все так погано!
я для себе вирішив ніякі гарантії та ОД, тільки самообслуговування + нормальні рукасті друзі і тільки 1-2 льотки з 40% дисконтом і вилікуваними болячками. Це мій вибір. Життя занадто прекрасне своїми моментами, щоб витрачати її на терки за гарантією ...
Думаю що все по грошам і бажанню! ІМХО