Всім привіт . Вирішив спробувати поставити карбюратор 4а1 солекс.Мої спроби відновити механічний інжектор провалилися. Все що є вдоступі все або втомлене або дороге і без гарантій що будепрацювати. 3х літрового авто.І колектор під нього.У мене була зайвазаслінка і я її переварив або з'єднав аргоновим зварюванням зколектором.Все вийшло.Відреставрував карбюратор все вичистивзібрав.Зібрав поставив працює навіть сам не очікував.Динаміка післягазу на бензині ух клас. Але і ложка дьогтю їсть неодружені не змігналаштувати менше 1300 оборотів.Позначилася втома засліноквторинної камери заїдала на закритті трохи залишався зазор.Недопомогла полірування ні додаткова пружина.Рішив експериментуватидалі переробити карбюратор на газ типу дві камери Але не змігдосягти плавного переходу між першою і другою камерами був провал, поїздив і зібрав все назад. Американські v8 досі випускають для нихкарбюратори, але ціна там від 600 доларів. Викладу трохи фотопроцесу.
Усім любителям класики ні цвяха ні жезла.Запчасти нафото:A0000716980Запчасти на фото:152153
Коментарі7
На 110 моторі він відмінно працює, на в8 не мало його? Для зниження холостих треба підключати підігрів антифризом і електронагрівач, і вакуум
Підключав все що треба. Карбюратор сильно зношений. Шукатиму в хорошому стані. А працював непогано 2 камери по діаметру дуже великі. Загальна площа чотирьох камерного більше ніж моя заслінка одна.
Чув 2 січня на v8 ставлять. Карбюратор теж той ще геморою...
Я б і спробував, але немає у нас таких спеців.
Зайди до нього майже може зацікавити spike-5577
Дякуємо.
Два Січня на V8 це перекруч, можна поставити один Січень, але це теж перекручення ... Для V8 є набагато краще рішення ніж Січень. Це Абіт-Корвет або SPtronic - це з бюджетних автомотив ... є ще краще, але там відповідний цінник.