Заміна ременів, фільтрів, ремонт ходової
Після купівлі машини змінював тільки масла фільтра, свічки. Наставчас і ременів тому замінив ремінь ГРМ з роликом, ремінь генератора, ремінь і шків ГУР. Після заміни ременя ГУР відчув що зник писк приВивертання керма коли машина стоїть при цьому кермо стало промені ічіткіше ходити.Тепер при мінімум зусиль ГУР реально став гідропідсилювачем керма в машині 1988. Також було замінено нижню частинукожуха ГРМ так як старий пластик був дірявий через тертя.
Заодно пройшовши діагностику було замінено по ходовій:рульовінаконечники, кульові опори, тягу стабілізатора Ще замінив прокладкуклапанної кришки так як почало сочитися масло.
Ну і паливний і повітряний фільтр так само був замінений, вибиравфірму MANN.
Прокладка стара
Стало сухо
Старі ремені не викидав
Нові
Стара нижня частина кожуха ГРМ
Як то так
Коментарі4
шків генератора вже міняти час і шків КВ
Ну шків гур звичайно був у гіршому стані
як визначити, що потрібно змінювати? Зношування видно?
ну так ремінь вже подивися де) тут навіть ремонтний не врятує