Заміна трамблера

Всім привіт з Новим Роком товариші гольфо/джетоводи.
Вирішив написати про свою пригоду. Ще перед Н.Г їхав у справах умісто. Коли їхав помітив що машина почала ніби чхати і хмикати прирізкому натисканні на газ.Не зрадив цьому значення мб бенз поганийранковий.Після того зупинився в місті на базарі.За півгодини зновупоїхавши помітив що взагалі вже з тягою проблеми, вона нібипропадала потихеньку. Що ще одна маленька зупинка у справах і насервіс, але не тут то було.Прийшов через пів години.Машина спочаткупогано завелася потім взагалі перестала реагувати на педаль газуадекватно. Ну думаю свічки.Дістав з багажника старі свічки якізмінював недавно https://megadriver.org задню норму.Покатавсякілька разів наперед назад ну все ок.Задоволений зібрався їхати.Проїхав ну метрів десять знову теж саме немає тяги заглух, заводжуся не можу ну млинці. Відкочуючи ОВОЧ до бордюру, зателефонував друзів. Ну Друг одразу вказав на трамблер. — Ну їдь, каже, сам до гаража, зараз подивимося — сказав чувак. Можу їхатиглухну ))
— Охолонь трохи і їдь!
Все так і сталося коли машина охолонула завів відразу і — поїхав.Прада на перехресті трішки постояв :)
Їхав як окунь на 2-й ну іноді 3-й з аварійкою. Але все-такидоїхав.
У гаражі друг замінив трамблер на пасатівський (млинець добре що унього він був). Так само купили новий бігунок.
Налаштували запалення абияк. І вся машинка майже була як раніше.Їхала, розганялася як раніше.
На ранок довго не міг завести відчуття було ніби сів АКБ. Я одразузгадав майстра-карбюраторника і поїхав до нього. Він налаштувавзапалення в 18 градусів.
Дядька запропонував заміряти компресію котлів двигуна.
Ось тут і погані новини. Результат виміру:
Перший -10, 5. Другий - 6, 2 Третій-9, 2 Четвертий - 9, 3
Сказав, що дуже велика різниця і це погано. Підкажіть як целікувати що купувати?
Ось він винуватець
На місці