Усім привіт і з наступаючим святом перемоги 9 травня!
Днями трапилася неприємна річ потік радіатор охолодження і якзавжди потяг за собою чималий бюджет. Старий я не став відновлюватитак як навіщо це поділася якщо йому вже майже тридцятьроків.Замовив нові запчастини у старого знайомого, до речірекомендую всім ernesto777 Дуже приємний у спілкуванніменеджер і на додаток ціни і знижки нормальні дешевші за екзит. Іпроінструктований щодо неправильно залитого мною тосолу, який івиїдав радіатор поки я катався, тому придбав у нього якіснийантифриз G12+ Luxe майже 9 літрів. Що рідина все одно зливатиму іпромиватиму систему.Тому було куплено ще два патрубки пічки.Таксамо давно хотів змінити тросик зчеплення так як старий давно тугоходив.Новий як слід промазав літолом і поставив.Ну педаль настількистала м'якою що я вже реально відчув себе як у якомусь мерсі.Результат дуже приголомшливий, усім рекомендую. Приємно такомфортно. Я вже зібрав нарешті м'якість всіх трьох педалей :)
Після заміни радіатора різниця це те що машина в місті вже на такшвидко нагрівалася в пробках. І на додачу стало вже не так чутносморід тосолу, антифриз то смердить але не так різко :)
Боявся що пічка без перемички не буде працювати, але цього несталося пічка працює як раніше. Плюс до цього промазав стики міжшлангами герметиком, щоб уникнути можливих соплів умайбутньому.
У процесі заміни так само було замінено гальмівний вакуумний шланг, оскільки старий випадково відламали — один із штуцерів вакууму. Насервісі криворукі майстри відшкодували недбалість, чесно сказатитуди поїхав як так не було часу та місця все зробити самому. Томузнайшов в інеті новий шланг за нормальну ціну оригінал та замовив.Якщо подумати логічно то новий все одно крутіше ніж старий особливоякщо гроші не твої :)
Так само шаста по базару нарив тазо гофру, або точніше сказатипильовик амортизатора. Для свого "проекту" із забором повітря зкрила мені не вистачало саме цього пильовика тому що у ньогорозмір, довжина, діаметр, щільність, м'якість, колір ну всепідходило ідеально! Загалом результатом дуже задоволений.
Чого не зробиш заради цієї примхливої німкені.
Потік радіатор
Ось у такому стані
Почала змарнувати перемичка чому б не викинути її
Нові запчастини — шланги тросик та радіатор
Новий антифриз
Новий шланг 191 611 931 A
Поставив шланги вже без перемички
Ось ці каруселі
Поставив вакуумний шланг — новий
Поставив радіатор
Радіатор
Залив літолом трос зчеплення і поставив — результат дуже круто!
Довгоочікуваний забір повітря
Ось такий вид під капотом ще присвятив у церкві
Коментарі12
З тазогофрою цікаво вийшло
радіатор якої фірми?
виробник Данія, фірму подивлюся забув
нісенс швидше за все) правда кеталоданія буде)
це точно не нісенс, виробник AVA
один хрін кетай все)
тобі кожна запчастина кетай, зараз два варіанти кетай або оригінал
а що тут такого? Навіть VAG робить запчастини в кетаї, просто є різної якості він. У ЄС тільки офіси залишилися та склади, ну і пару заводів яких по дрібниці і робить чогось
Кетай зараз скрізь, ти думаєш завжди все оригінальне купуєш? Як на мене нормальний радіатор не з найдешевших принаймні задоволений. Ось через півроку спеціально відпишешся за якістю
я десь сказав що він поганий? У мене стоїть хелла основний кетай, і фебі на печі. Я мав на увазі що на коробці написано Данія, германія або ще чогось не означає що він там зроблений)
На коробці не було країни виробника написано струм на радіаторі наклейка AVA. Країна Данія в неті знайшов мож помилився. Просто ти так пишеш що кетай я нібито викупив го*но запчастину і лоханувся. Навіщо так писати
так не) Ава взагалі начебто нідерланди йшла