Порівняв з NEW Tiguan
Сьогодні довелося провести експрес тест-драйв нового Тігуана. VWпроводять акцію на цю машину.
Вийшло відразу пересісти з Кашкаю до Нью-Тігуана. Дуже цікава менісаме тестова Комплектація Хайлайн 2.0TDI на DSG Найперше що відчувце дуже легке кермо Тигуана, практично невагоме в порівнянні з моїмКашкаєм.За відчуттям на водійському місці ніяких яскравихвідмінностей не знайшов, об'єм приблизно однаковий (можливавідстань до лобового скла в Кашкаї більше). Здивувала відсутністьелектрорегулювання крісла водія.Органи керування на рівні, тутзвичайно постаралися на славу, приємно і оку і рукам з п'ятоюточкою.. Підігрів керма вперше відчув, смажить дуже, алевідключається вчасно. Мені подобатися саме варіатор.Зовсім іншаповедінка Тигуана на звичну мою манеру педалювання.Тігуан своєюкоробкою DSG не розумів моїх намірів і давав відчути момент змінипередач, який супроводжується втратою тяги і прискорення чого наваріаторі немає апріорі. Думаю на цій коробці треба мати іншийстиль роботи педаллю газу. Розгінна динаміка 2.0ТДІ на 150л.С. Невразила, вона на рівні мого 2.0л бензинового, хоча це суто моївідчуття. Огляд з місця водія в цілому така ж, але бічні стійкилобового скла в Тигуані краще розташовані, а от дзеркала менше, алеце не критично. Тестовий Тигуан з мінімальним пробігом, і йогопідвіска працює так само як мого Кашка з 50тис. Пробігу, хоч за10км. Тіста не відчуєш всі відмінності. Просто для себе зробиввисновок, що величезна прірва у вартості обох машин не покриває тіпереваги, які отримуєш, купивши Нью-Тігуан в моєму випадку, пересівши з Кашкая. В космос як за технологіями, які в ньомувикористовуються так і за ціною.
Порівняємо:New Tiguan Highline 2.0TDI DSG 150 к.С. - 45912 $ (+допи по конфігуратору, гарантія не знайшов 2-4 роки). 45282$ (гарантія 5років. Або 150тис.Км)
New KIA Sportage GT LINE/2.0D дизель/4WD/6AT/180к.С. - 33250 $ (гарантія 5років. Або 150тис.Км) Hyundai Santa Fe DM 2.2 CRDiLimited AT/200к.С. - 48318 $ Hyundai Tucson 2.0 CRDi Top RedPanorama AT/185к.С. — 36466$
З Нью Кашкаєм, Х-Трейлом навіть не порівнюю, ціна Тігуана ближче доМурано.
Коментарі12
Сусід пересів з Дастера 2014р.і на Тигуан 2014 (Обидва МКПП, обидва 1,6Л, тільки тигуан турбо) під грошима Дастер за 600 пішов, Тигуан 730 купився. Звичайно після Хонди СРВ 2000г. Дастер ... Від Тігуана поки тягнеться. У салоні звичайно цікаво у нього.
тигуанів був 1,6л. Або херовский 1,4 в якого до 100тыс.км поршнева розсипається, чи 2,0л
теж здивувався...може я почувся...а якщо 1.4 звичайно його проблеми, що тут скажеш
Дуже цікавий пост, якраз поглядав у бік new tiguan і зрозумів, що овчинка вичинки не варто. Допрацьовуватиму qashqai
Іноді стрибаю з кашка в тигуан, 2013 р, два літри, автомат (але у нього начебто не дсг, можу помилятися). Так ось підпишуся під кожним словом, крім динаміки у 2х літрового тигуана вона просто фантастична, кашкай дії не їде після нього. ергономіка, у ...
2008 року був тигуан на механіці. Відмінна машина в усіх відношеннях, якщо звичайно не бракований мотор 1.4 TSI. Дизель або Бензин 2.0 ось це ідеал, але за нього вже просять на 150-250 тисяч. дорожче ніж за 1.4
За ціною взагалі пропасти - даС двигуном + КПП - якщо брати 2.0 і мокру дсг - жоден з представлених вище конкурентів, близько не їде. Хіба що нова шкода/сеат/ку5По начинці і техніці - він один з топ кросоверів
Hyundai Tucson 2.0 CRDi Top Red Panorama AT /185к.с. - 36466 $ я б такий узяв ...
Для знаючих-2.0 мкпп дизель. Все інше для фольця-ацтою!
Згоден на всі 100!
Рік від'їздив на Октавії 1.8 152 л.с з дсг7Кашкай 2.0 з варіатором черепаха. Не розумію про який рівень по динаміці ви пишите.
Більше того, 2-літровий Кашкай по динаміці поряд і з Октавією 1.4 122 л.с. з ДСГ поряд не стояв.