Нарешті дійшли руки до цієї витівки. Підкрилки лежали вже більшероку. Маркування на підкрилках пр-во Росія. Обидва з соліднимприпуском який довелося обрізати по контуру для того, щоб підкрилокідеально прилягав до кузова .
Встановлюю цю річ в першу чергу для шумоізоляції задніх арок, бо вдощ чути тільки задні арки, вода і каміння чітко і голосно чути.Нуі само собою підкрилки захищають кузов. Для більшого шумоізолюючогоефекту обклеїв із зовнішнього боку підкрилки бітумноювіброоізоляцією "StP БіМаст Стандарт (Bimast Standart)", вона безфольги. На кожну арку пішло по одному аркушу. Обважнення суттєве.>
Перед процедурою вимив машину, і особливо попросив старанніше задніколісні арки почистити від грязьового нальоту.Так і працюватиприємніше, і нічого зайвого не возитиму.
Жодного нового отвору в кузові не робив.Все встановив у штатнімісця.Довелося купити кілька нових пластикових пістонів, т.К. Буликілька незадіяних отворів (мабуть все-таки є модифікації із заднімипідкрилками) обклеїв підкрилок лівої сторони. Можна побачитипрорізи, це виступаючі выштамповки по периметру арки на кузові.Процес обклеювання правого підкрилка. Етап підгонки вжепройдено)
Права колісна арка до процедури.
результатом задоволений. Встановлено як рідна
І ось так пішов увесь вихідний. Результатом задоволений. Шумовівипробування ще попереду.
Коментарі6
Де купували підкрилки якщо не секрет?
не знаю звідки бралися, дісталося за схожою ціною...
напиши де замовляв і за якою ціною, теж хочу до зими поставити
Ну як пройшли шумові випробування? У мене теж підкрилки в гаражі кілька місяців валяються без діла, все ніяк руки не доходять. Скільки додатково пістонів купував і яких і де?
Поки дощу не було, а саме в дощ було чути задні арки. За ідеєю буде краще)) Подивимося. З кожного боку є по три заводські отвори для пістонів, впевнений в Англії встановлюються задні пластик. діаметр 8 та 10мм (для прикладу можеш викрутити один – вон...
Все зрозумів, дякую. Найближчим часом теж поставлю))