Питання з ГБО
Машина у мене карбюраторна і ГБО встановлено зовсім недавно, використовувалися врізання, і є речі яких я трохи не знаю, і доних відносяться теплові зазори, УОЗ і регулювання редуктора навитрату близько 10 літрів по місту, а також підігрів редуктора тайого збереження тепла. 05 мм, а УОЗ підняти на 7 градусів Такожпідкажіть мені чи є сенс переносити редуктор до розширювальногобачка для зменшення довжини шлангів, що йде до карбюратора.І доречі, при якій температурі ДВЗ ви переходите на газ і яка при цьомуреакція двигуна./>
Пишіть усі свої поради та пропозиції.
Коментарі20
УОЗ і зазори не чіпати - все має бути за паспортом авто. Просто намагайся не крутити двигун на газу більше 4000 об/хв. заводжуся і їжджу на газі все літо. Взимку переходжу на бенз тільки для запуску авто. Як запустився переходжу на газ. Ось уже 3 рок...
збільшити треба на 0.05, поїздивши на газі вони затискаються, якраз сьогодні вранці регулював при температурі 27 гр, Ок.Ср, ПЗВ + 5 гр від бензу.
вже збільшив, дякую))
Ставити МПСЗ будеш?
У теплу пору року заводись на газ і вперед, звикнеш швидко
ти там або помилився або тобі не правильно пояснили, зазор у випускному потрібно не зменшити, а збільшити, якщо зменшиш - спалиш клапана!
Збільшення зазору робить закриття клапана швидшим, я правильно зрозумів?
навіщо вам закриття і відкриття, тут справа в іншому, на газі клапан нагрівається сильніше - більше розширюється, тому і зазор повинен бути більше, як мінімум на вихлопних, я трохи більше і на впускних зробив, так щоб щуп легко прослизав.
все правильно. Клапанам даю плюсів.
Редуктор встановлений відмінно, ось тільки підігрів переробити треба, з печі бери, паралельно! Дивись у мене як підігрів іде, будуть питання, питай. Став змішувач - черепаху, він розрахований під наше авто, сам змінив латвійську альвінелу на білорусь...
Лямбдаконтроль на інж чи карб? Змішувач переробляти не буду вже. І як підігрів з пічки? У мене підключили до колектора і до підігріву карба.
карбюратор у мене, ставив стаг150 попався за не дорого новий, З грубки правильно, підігрів карбюратора зроблений, щоб не обмерзала дросельна заслінка і не більше!
Що лямбдаконтроль дає? Як ставити?
Читай тут, там все зрозуміло lda.in.ua/slavuta/lpg/1-lcontrol.html
А взагалі то полаз по ЮТУБУ там багато різних порад щодо встановлення та налаштування ГБО на СЛАВКУ
У мене редуктор закріплений біля склянки стійки і шланги йдуть біля розширювального бачка поверху кріплення бачка, між бачком і склянкою стійки, капоту не заважає і шланги коротші, але у мене не врізання, а черепашка на карбі.
Чи є різниця між розташуванням як у мене?
Розташуванням чого? Я здається описав.
розташуванням редуктора. Чи є сенс ставити редуктор як у Вас щоб укоротити шланги, та й додатковий підігрів від розширювального бачка буде.
Якщо мене запитали - я відповів, хоча додаткового підігріву у мене від розширювального бачка не буде, у мене стоїть інший термостат і антифриз через розширювальний бачок у мене не ганяє.