Захлёб

Всем привет. Хлопці, маємо на борту ГБО:редуктор Томасетто АТ-07, врізання і вакуумний дозатор газу. Приблизно на 2500-3000 об/хв, закручуємо гвинт жадібності на ВДГ до моменту поки оберти непочнуть знижуватися, потім виводь двигун на ХХ і виставляємомаксимальні оберти на гвинтом ХХ ХХ. Начебто все чудово, але якщотрохи проїхатися на авто з постійною швидкістю ( візьмемо наприклад60 км/год), то потім з ХХ твориться щось незрозуміле, двигун йде взахльоб, оберти падають іноді нижче 500, таке відчуття, ніби йдедуже багата суміш і газ тупо не може згоріти в горщиках. Якщозатиснути болтом ХХ на ВДГ якість суміші і збіднити суміш на ХХ, тоначебто все нормально, але не дуже. На момент скидання обертівдвигун не може відразу зловити ХХ, оберти пірнають дуже сильно, тобто газу тупо не вистачає. Як тільки виставляю ХХ щоб двигун непірнав при прогазовуванні, так відразу оберти падають якщопроїхатися під навантаженням. Якщо дати тапку або проїхатися нашвидкості 90-100 км/годину пару км, то при переході на нейтралкувзагалі можна заглухнути. Набридло все, я настільки вже надрочивцей ВДГ що на гвинті ХХ нафіг різьблення навернулося і він заклиниву середньому положенні. На відео все ясно