Коли порався із заміною ГРМ, помітив що на важелі є тріщинуближче до краю.
Ніби на вигляд не страшно, але краще я заміню важелі. Їм 30 років, і як би навіщо ризикувати.
Питання в чому — що краще? Купити нові? ="https://ad-cd.net/NqJqzQv6kDeibdq2Y-inS5r7-Fw-960.jpg"/>
Коментарі6
У рідний важіль встановлював кульові та сайлентблоки MOOG. Містами і трасою пройшли 150 тис. без зауважень. Дозволю порадити відразу встановити тавотниці в кульові.
тавотниці це що де?
Брав нові. Та не пам'ятаю що. З середняків. Без проблем.
За міцністю металу так, краще 30-ти річний оригінал.
Якщо пощастить то живі оригінальні. Мені 2 роки тому вдалося вихопити пару важелів б/в оригінальних із живими сайлентблоками за 500грн. Але це не з розбирання, а просто знайшов на ОЛХ. Розбірки ціни не складуть і хочуть за вбиті половину вартості нов...
ну сайлент блоки поміняти ж не проблема начебто. А ось як зрозуміти жвавість важелів на відстані - вже проблема) Думаєш нові гірші за оригінальні 30-річні?