Минулими вихідними знайшов час підключити кнопки керма, спочаткупробував сам мультиметром перевіряв опір, але нічого не вийшло.Думав буде також просто як і на Nissan Maxima але виявилося трохине так.
/>
Коротше в суботу провозився так нічого і не вийшло.
У неділю вже вирішив підключити знайомого електрика, і знову ж такивсі перевіряли ще раз але кнопки ніяк не хотіли працювати .
От фото фішки з проводами це і є управління з керма, два проводийдуть на управління і один на підсвічування.
Фішка вид спереду
< br> Для підключення нам знадобляться тільки два дроти, фіолетові зі смужкою і помаранчевий зі смужкою Якщо один щупмультиметра запитати на фіолетовий а другий на помаранчевий то принатисканні кнопок керма ми будемо бачити зміну опорів.
Фішка вид ззаду
Тепер що стосується підключення до мафону./p>
Помаранчевий провід з керма я підключив до проводу GND а фіолетовийдо KEY1. Насправді не побачив різниці підключення або до KEY1 абодо KEY2 в обох випадках воно працювало. Працює.
Схема мафона
Коментарі1
Той що на підсвічування він залишився висіти в повітрі? Тобто кнопки керма не світяться?