Приладка Buick Lacrosse частина Друга (підключення кнопок керма)

Тож почну запис з приручення керма від б'юїка до круза. Кріпленнявід круза виглядає так

Пораскинув мізками вирішив переставити кріплення від круза на кермоінсігнії трохи підрізав з боків.
Почав підрізати подушку повільно
вони довші і ходу системи сигналу в ~ 5мм не вистачає щоб замкнутиконтактні майданчики.Приблизно прикинувши різницю зробив великішайби з оліту по 3мм завтовшки. Сигнал.Барабанний дріб…
… І сигнал працює.

Далі додав від приладової панелі два дроти від приладової панелі доравлика керма було в кермі достатньо)
І від равлика до правого блоку кнопок.
І далі танці з бубном. Продзвонював, продзвонював і вирішивпідключитися паралельно всієї електросхеми джойстика до контактів.Перевірив і це просто дичину. Магнітола таке витворяла))) даліповипаював резистори кнопок і порізав доріжки на процесор усерединісхеми джойстика. Але й тут був облом. Крива робота і загалом меніне сподобалося)).
Кінцевим варіантом і найвдалішим було використання мікрошок. Працюєідеально

Мікрушки приклеїв припаяв дроти, корпус джойстика всерединіпроточив для прокладання проводків.
Джойстик круїзу підключав за таким же принципом згідно зі схемою.Для кнопки включення круїзу є мікрокришки з фіксацією таких жерозмірів, але у зв'язку із закриттям усіх радіомагазинів купити незміг. Так що поки що у мене ця кнопка в схемі замкнута і постійногорить індикатор не активного круїзу. Якимось чином втратив дваштовхачі і вдало надфілем з маленьких болтиків зробив двааналоги

Не знаю може щось забув розкрити в цій темі, так що не соромтесяставте запитання.