Кочеро нарешті майстер якого я чекав два місяці звільнився і язагнав машинку.
Зняли двигун, ось власне і він :
Ось така балалайка.
Розібрали і як виявилося, машина була перегріта попереднімвласником, і в результаті повело голову і газики йшли вантифриз.
< /Після розбору майстер підтвердив, що пробіг оригінальний, яквін сказав на гільзах, навіть оригінальна сітка є.Ланцюжки ішестерні в нормі. Також планую поміняти дрібниці по ходовці. Думалпо грошах не сильно буде але вже набігло близько $600 подивимосяскільки ще за роботу буде.
Ну нічого зате потім я буду впевнений у машинці і знатиму що вонажива. >
Коментарі20
супутник сука якийсь, а не двигун)
То ж з коробкою
Ну може і нашкодив перед. господаря ...
Можливо.
Це болячка 3-шок, запрограмований на заводі біля пробігу 150-170 т.км кому як пощастить через недозатягування або витягування болтів кріплення голів відбувається прорив вихлопних газів через прокладку. Якщо після перевірки та шліфування голів знімуть...
Просто майстер показував, у нього є спеціальна лінійка типу мегарівна і він поклав так вона грала на головці
Про пробіг авто начебто не знайшов, але швидше за все близько 150-170 т.км?
я брав то було 152т
Де чинишся?
На пацаєва у гаражах майстер Андрій
Цікаво, як майстер визначив перегрів?
Шукайте проблему з системою охолодження. Повело голову - це наслідок.
Проблема була знайдена не працював клапан радіатора.
Напевно на око;))
перегріти двигун з нормально працюючою системою охолодження імхо нереально. Або потрібно топити старт-160/200-стоп і так багато разів.
взимку по заметах, коли сніг заліпить весь радіатор - справа не довга.
Їздив, стрілка навіть не сіпнулася.
мабуть на ваш автомобіль закони фізики не поширюються.
Точно
Я думаю тут будь-хто може визначити перегрів. Якщо голову повело то на холодну це ж не може бути?