Настав час змінити акумулятор.
Всім привіт! З приходом холодів і температури нижче 5 градусіввранці дуже туго заводжуся. Якщо простояти годин 12 (причому нацентральному замку без сигналки), то туго, але заводимося. Вчорамашина простояла добу і на останньому подиху завелася :(.Перевіряли тестером, акум показує +12. Їжджу щодня, зарядиться акумповинен 100%, але здихає за пару днів. До речі торік менеприкурювали 3 рази :(, останній був у морози, машина стояла 2 дніна вихідних… вранці не завелася.
1) Підкажіть, будь ласка який акумулятор (фірма) краще взяти, можеу кого є приємний досвід використання тієї чи іншої фірми?
2) Який пусковий струм має бути?
3) На яку ємність брати Зараз стоїть на 50, зупинився на 60, якщогена витягне бажано б на 65 купити.
4) Дані нашого генератора хтось скиньте, будь ласка, і як він будепрацювати в парі з 65 а/год акумом? 5) Які габарити повинні бутиакумуляторами? (ринок) чи в інет магазині?
Всім заздалегідь дякую! підієї повинні бути ковпачки банок
Коментарі20
От Ви Америку відкрили, і самі собі суперечите, і йдеться зараз про АКБ, а не про генератор, хоча обидва нерозривно пов'язані між собою, природно чим більше споживачів (ви ще забули, відеореєстратор, підключення смартфона, юсб і т.д.). д), звичайно п...
Це рідний обслуговуваний Фіатівський акумулятор, дивно чому 50А/год, коштує а не 60А/год, зазвичай рідні ходять довго 8років -у мене, 10л у хлопця, головне за ним стежити і вчасно доливати (особливо влітку) дисцильовану воду, а восени перед зимою зар...
у мене був 120 ампер годинника гена, тому 60 і 68 для нього як 2 пальці об асфальт ))))
До чого тут ємність і потужність генератора? Акумулятор можна поставити хоч 100А/ч. Генератор лише забезпечує необхідну потужність для живлення електроприладів + додаткову потужність на заряд акумулятора. Акумулятор в автомобілі розрядженим повністю ...
С4 невдала серія. Стояли і на бензинках і на дизелях. 2 роки їхній ресурс. Омега теж невдалий варіант. Хоча на вито поставили — 1 рік, політ нормальний, на тойоті бош с5 — два роки тримається. Ну рік-два не Показник. На опелі стоїть Атомік - 5,5 рокі...
про ресурс 2 роки, це 100% стільки як раз і відслужив)))
Не вигідно їм робити акуми, які довго служать)
агм 60а варто . гідний варіант по габаритах відмінно повинен встати . у мене 80а варто АГМка і тримає заряд не на заведеній 12.6 на заведеній ( з додатковою масою і з додатковим плюсом від генератора ) 14.2
На Лінеа 2013 р. 1,4 стоїть на 40 ампер, щось замало.
так, замало-то
Я собі купив Варту АГМ 75а/ч)))
А гена рідного?
так, але я його переодично буду заряджати від розетки, звичайно що б просто їздити 75 А/год це зайве, мені для змагань, а на твоєму місці купив у мене гелієву оптиму жовту і не парився))) 55 А/ч , б/в та за півціни))
Я зупинився на 60 а/год правда не впевнений чи впорається гена рідний.про гелій чув мовляв маркетинговий хід
треба не чути від продавців кислоти, а прочитати тих характеристики гелієвого та звичайного - фізику ніякий маркетинг не відмітить)))) а ці маркетологи скажуть що і АГМ технології теж просто маркетинговий розводняк))))) а взагалі я не бачу сенсу став...
Краще взяти із запасом, бувало взимку пічка+двірники+музика+фари так видно по фарах трохи прочужувався
5 ампер запасу тебе не врятують) втім справа твоя, я лише спробував зупинити тебе від непотрібної переплати за 60 Ач))
зрозумів, дякую, буду думати, просто в ціні відмінність 55 від 60 там мізерне, тому я так і думаю ). Велике дякую, я погуглю гелієвий аккум.
Я теж коли в магазині дивився, з продавцем розговорився, у нього теж сортивна 250л/с, і теж брав для змагань на 75А/год так у нього навіть два генератори стоять, але це задоволення не дешеве 70т.руб обійшовся аккамулятор, чого тільки вони подумають у...
Також цим питанням цікавився, більшість вказує на недозаряд, тому брати акум набагато більшої ємності немає сенсу. Краще взяти з великим пусковим струмом. Також до речі рекомендували Бош серії С4 та С5