Заміна блоку комфорту (Gateway)

Всім привіт, мова піде про заміну блоку комфорту, постараюсядокладно описати цю процедуру — може комусь стане в нагоді. + щотягло за собою і заміну блоку комфорту, щоб уникнути поганихситуацій (хоча як потім з'ясувалося мій блок можна було і неміняти.) Стояв у мене блок 1К0 907 530К 31.10.2006 р., а замінив яйого на блок 7N0 907 1.30. Який купив на Алі там же де і купувавмагнітолу (якщо комусь посилання звертайтеся я поділюся) Для заміникрім гарного настрою і годинки вільного часу нам знадобляться:торкс (на мою 20), ліхтарик, тонкі щипці або пінцет (як виявилося дужеспрощують життя при демонтажі) і новий Gateway, ноут і шнурок дляпідключення до авто (я використовував VCDS 12.12) Перше що робимоце підключаємо ВагКом шнурочок і в головному меню вибираємо пункт "вибір" - вибір блоку управління (Select - select control module), далі вибираємо блок "19 CAN-модуль" (CAN-Gateway), далі заходимо в "список обладнання" (Installation list) прокручуючи стрічку внизробимо скрини-фото -записуємо на листок всі ті пункти де стоятьгалочки.
список обладнання 1
список обладнання 2
список обладнання 3
Виходимо назад і заходимо в "кодування" (Coding-07) далі натискаємона "довге кодування" (Long coding helper) і там проробляємо ту жпроцедуру, вибираючи по черзі кожен Байт (Byte)дивимося-запам'ятовуємо або фотографуємо галочки які стоять напротиБітов (Bit)<
Byte 0
Byte 1
Byte 2
Byte 3
Byte 4
Byte 5
Byte 6
Byte 7
На цьому 50% комп'ютерної роботи закінчено, переходимо домеханічної заміни. Відсуваємо максимально назад крісло водія, робимо розминку на гнучкість спини-рук-пальців і починаємо збочення— беремо в руки торкс і відкручуємо два болтики щоб зняти кожух підторпедою. Стрілки показують на два болтика і в кружечку місце дестоїть Gatewy

Коли ми зняли кожух можемо підлізти в район педалі газу іподивившись вгору бачимо винуватця,

Gateway вигляд знизу
Gateway вид через щілину під рульовою колонкою
витягуємо з нього штекер з проводами (пЕРЕД ТИМ ЯК ВИМИРНУТИ ЗНЬОГО ШНУРОК ЗНИЖУЄМО ПРОВОДУ НЕ ЗАБУВАЄМО СКИНУТИ ПРОВОДУ ЗАКУМУЛЯ пишуть що зняти його дуже важко, мучаться по 5-10-30хвилин, але мені це вдалося за 10 секунд, взявши пінцет легенькостиснув кліпсу і вивів з металевого отвору, потім спробував такожпідлізти зверху але не вийшло - довелося пальцями (правда придемонтажі все ж таки відламав маленький шматочок кліпси) І такдемонтувавши блок вивчаємо місце де і як він був встановлений -беремо новий блок і одним спритним рухом ставимо його на місце (цетеж у мене вийшло з першого разу за 5 сек)
новий блок на місці
далі підключаємо до нього штекер з проводами, ставимо назад кожух, одягаємо клеми на акумулятор і сідаємо знову за комп. І тут у менебув перший ком-переляк і трохи паніки, коли я зайшов у 19-й блок удовге кодування, то замість восьми Байтів як на колишньому япобачив три і в цих трьох не було ніяких бітів, куди ставитигалочки? поліз я в інтернет, там добрі люди підказали, що повністюпереносити кодування зі старого блоку в новий немає сенсу, бо тамуже все працює інакше і розташування байтів і бітів зовсім інше.Достатньо буде зайти у "список обладнання" проставити там галочкипо всіх тих же пунктах що стояли на колишньому блоці та натиснутина збереження "save coding" що я і зробив. Зберігши всі зміни явирішив закріпити свою роботу автоскануванням машини - помилково невилізло нічого нового тільки старі помилки по замках дверей ілямбді. Далі кілька хвилин витратив на те щоб по вмикати - вимикативсі кнопочки крутилочки в машині, світло, музика, скла, доводчикизамочки омивачі і все все все ... Все працювало справно. Завівмашину, проїхав кілометрів з п'ять і знову приїхавши в гараж ще разпересканував машину — автосканер жодних проблем не виявив на цьомуі закінчилася моя епопея із заміною блоку комфорту. Катаюсь з новимуже майже тиждень — сьогодні сканував на появу якихось помилок —Вася сказав, що все так, що заміну Gateway вважаю успішною.Намагався описати все максимально докладно, але може комусь щосьнеясно — звертайтеся я наскільки зможу настільки допоможу! ,1K0907951
"достатньо буде зайти у "список обладнання" проставити там галочкипо всіх тих же пунктах що стояли на колишньому блоці та натиснутина збереження "save coding" що я і зробив. Зберігши всі зміни явирішив закріпити свою роботу автоскануванням машини - помилково невилізло нічого нового тільки старі помилки по замках дверей ілямбді. Далі кілька хвилин витратив на те щоб по вмикати - вимикативсі кнопочки крутилочки в машині, світло, музика, скла, доводчикизамочки омивачі і все все все ... Все працювало справно. Завівмашину, проїхав кілометрів з п'ять і знову приїхавши в гараж ще разпересканував машину — автосканер жодних проблем не виявив на цьомуі закінчилася моя епопея із заміною блоку комфорту. Катаюсь з новимуже майже тиждень — сьогодні сканував на появу якихось помилок —Вася сказав, що все так, що заміну Gateway вважаю успішною.Намагався описати все максимально докладно, але може комусь щосьнеясно — звертайтеся я наскільки зможу настільки допоможу! ,1K0907951
"достатньо буде зайти у "список обладнання" проставити там галочкипо всіх тих же пунктах що стояли на колишньому блоці та натиснутина збереження "save coding" що я і зробив. Зберігши всі зміни явирішив закріпити свою роботу автоскануванням машини - помилково невилізло нічого нового тільки старі помилки по замках дверей ілямбді. Далі кілька хвилин витратив на те щоб по вмикати - вимикативсі кнопочки крутилочки в машині, світло, музика, скла, доводчикизамочки омивачі і все все все ... Все працювало справно. Завівмашину, проїхав кілометрів з п'ять і знову приїхавши в гараж ще разпересканував машину — автосканер жодних проблем не виявив на цьомуі закінчилася моя епопея із заміною блоку комфорту. Катаюсь з новимуже майже тиждень — сьогодні сканував на появу якихось помилок —Вася сказав, що все так, що заміну Gateway вважаю успішною.Намагався описати все максимально докладно, але може комусь щосьнеясно — звертайтеся я наскільки зможу настільки допоможу! ,1K0907951