Вітаю Вас друзі.
З перших же рядків хочу висловити подяку своєму друговіmord4ever, без нього не було б цього запису — Васю, дякую ще раз. Я далеко не перший хто їх встановлює і звітівнаписано безліч.
Але за пару слів напишу.
Перше що встановив це блок gateway.Це що встановлено у ногах уводія, над педаллю "газу".Перед заміною, я прочитав не один звітпро це і вже морально був готовий що легко не буде, але щонастільки не легко… У процесі заміни з салону стояв п'ятиповерховиймат, а при підключенні 2-го піна від годинника в другий пін роз'ємугейту - 6-ти поверховий. .
Старий і новий.Новий успішно прошить до версії AN
Мій перший асистент ))))
Другим було встановлено блок комфорту від б7. З його заміною всепростіше щодо механіки. Відкрутити сім торксів і знятибардачок.
Старий і новий.
Після підключення нового блоку, отримуємо довгоочікуване меню напанелі приладів.
<меню комфорт
меню комфорт
Так само після заміни блоків з'явилися інформаційніповідомлення.
Наприклад ось такі, зі старими блоками їх не було!
>
Блок ЕЛВ я поки не перепинав, тому рульова колонка поки неблокується, про що мені регулярно нагадує. Перепиновка намічена нанаступні вихідні))) На цьому все. Всім дякую за увагу. Залишайтесяз нами, далі має бути цікавіше))) Не забувайте натискати на кнопки.Вам не складно, а мені приємно.
Усім світ!
Коментарі20
Доброго дня, вирішив апнути свій пасат і прогорнувши купу бортжурналів( у них вже навіть заплутався) вирішив почати з блоку гетвей і комфорту. Гетвей я знайшов з індексом AN, а ось пошуки комфорту викликали труднощі, на всіх фото просто номер 3AA9594...
Привіт. Блоки комфорту все з однаковим функціоналом. Ну крім блоків Kessy. Беріть цей, він підходить
Дякую, його залишиться прошити дампом зі старого комфорту і перепинати конектори?
Не потрібно нічого шити. Потрібно вставити шматочок дампа з ключами. Роз'єми все підходять, нічого штовхати не потрібно. Прочитайте з цього приводу статті де детально описано перенесення дампа. Щоб не залишити машину цеглою
Гейтвей і комфорт повинні бути суворо від бензинової машини або від дизеля підійде? Гейт від CC (Букви AN) і комфорт від B7 прийшли від дизельного 2,0, а у мене бензин 1.8
Не існує для дизеля або бензину окремо. Вони однакові
Доброго дня.Можливо ви в темі і підкажете …хочу підшити другий ключ дублікат до пассат В 7. з косіортним входом.в який блок потрібно лізти щоб прошити новий ключ?
Як ви збираєтесь його підшивати?Взагалі ключи «лежать» в блоці комфорту
Дякую за відповідь.Якщо можна обясню свою ситуацію бо бачу, що Ви розбираєтесь в цьому.Пасатт В 7 2011 р.в(Європа) є комфортний вхід і щапуск з кнопки. маю тільки один ключ.вирішив зробити дублікат, щоб був запасний!Мій майстер, заказав в Китаї ключ ...
Шо б то правильно зробити з комфортним входом, треба шити ключ за допомогою прибору VVDI2То ще добре шо ви не відшили рідного ключа.Також з Китаю може прийти бракований ключ (знаю такі випадки).Ні в яких блоках нічого паяти не потрібно.Вам треба люди...
Я чув, що від офіційного диллера буде дуже дорого…незнаю як зараз, при нагоді заїду і запитаю…Майстер, який мені це робив, говорив і доказував що ніхто не зможе це зробити, якщо не буде розбирати панель і щось там паяти…)
Якщо ви полистаете мій бортовик, знайдете запис де я собі ставив систему kessy. Тобто зробити можна, покажіть тому майстру.
Дякую
Будь ласка
Привіт! знайшов блок гейту, продавець не може сказати яка версія його прошивки. Отже питання, як зрозуміти який версії він і яким чином його прошити?
Привіт. Не бери цей гейт. Якщо вже вирішив міняти, шукай відразу AN. Ну на край AJ. Вони вже з розширеною CAN шиною. Блоки AJ є на аліекспрес. Працюють без проблем, перевірено на собі. Пів року стояв у мене на машині, доки не поміняв на AN
Ось такий там знайшов, норм?
Так. Але швидше за все він буде AJ. Але і його вистачить.
зрозумів.а порадиш, хто в мск займається прошивкою комфорту?
Ну це не до мене.