Заміна задніх відбійників (другий самостійний ремонт)

Усім здрасти! ) сьогодні вирішено було поставити давно купленівідбійники на зад, а то зовнішній вигляд старих зовсім не вселявдовіри.

старий рваний відбійник. Кріпиться на двох болтах 16мм
Для заміни відбійників (або для зняття та заміни амортизатора) намзнадобляться:
Ключ на 21мм,
Головка на 16мм та комір на 6мм (можна замінити плоскогубцями аборозвідним ключиком)
Для збору всього до купи треба ще Загалом спочатку я відкрутив дваболтики на 16 зверху, при цьому підстрахувавши підвіску домкратомна випадок якщо вона впаде вниз, але вона просіла всього на1, 5-2см. Амортизатора Потім за допомогою ключа на 21 і довгоговажеля зриваємо нижній болт, у мене він був намертво прикипілим, колись я навіть подумав зібрати все назад і віддати всю цю справу вруки професіоналів., але потім все ж таки зірвав його
нижній болт на 21

Відкрутили цей болт і вуалля — амортизатор знятий)

Аморт і все що знадобилося для його демонтажу Далі знімаємопластиковий ковпачок у верхній частині, і за допомогою ключика на 6притримуючи від прокручування амортизатор відкручуємо гайкуключиком на 14, після цього все, амортизатор звільнений. Чистимо, миємо його, ставимо новий відбійничок і збираємо все у зворотнійпослідовності, спочатку прикручуємо нижній болт, і потім злегкапіддомкративши підвіску щоб отвори збіглися закручуємо два верхніболти.
так я прикручував верхні болти
>

Ну і останній пункт найважливіший — милуємося результатом виконаноїроботи і подумки хвалимо себе! )

результат заміни відбійника
На цьому по підвісці поки що все! У планах до зими купити двапередні гальмівні диски, поміняти паливний фільтр і далі вжевитрачати денюшку на всякі радісні примочки типу нового майфуну, динаміків та всяких приємних дрібниць.
Якщо комусь ця стаття хоч чимось допоможе буду радий, всім дякую зате, що відвідали нашу з гольфіком сторінку, всім удачі і рівнихдоріг! )