Усім привіт! "відпустили" свята і насамперед побіг угараж.
b> Зняв ГБЦ: розписувати там нічого, все гранично зрозуміло —відкручуємо впуск (попередньо скинувши дросельну, щоб булопростіше діставати до гайок), скидаємо випуск, помпу (нормальна до речі помпа, нічого не шумить, крильчатка пластикова, але ціла, навіщо ставити метал поки не зрозумів), термостат, шлангочки і датчики, викручуємо 12 болтів (дуже довгі, таких ще небачив) і все, ГБЦ у руках.
За підсумком:два впускних клапана 4-го циліндра під заміну .Прокладка не прилипла (двигун, швидше за все, сильнимперегріванням не піддавався.) На одному поршні іншемаркування.
В іншому дуже все добре:нагару немає взагалі ніякого, на циліндраххон.
Коментарі20
молодець. скільки часу зайняло скинути все? І чи потрібні якісь ще спец. ключі, фіксатори валів чи ще що?
десь з 12 до 16 ГБЦ не було) і це з перекурами і перекусами + підкидкою дров у буржуйку) досвід великий) мені нічого не знадобилося - пару накидних і набір з головками і тріскачками)
Холодно для таких робіт...
гараж опалюваний. правда не встиг запастися дровами, тому що не планував відвідувати гараж взимку часто
Це ти біля першого містка на другому поверсі у планері?
так, 40-й гараж
Ну тепер вітатимуся по голосніше)
домовилися)
Удачі! головне довести справу до кінця
спасибі) намагатимуся якнайшвидше
Чекаємо якнайшвидшого одужання капулі
разом з клапанами змінюй обов'язково напрямки.
це як отче наш )
2 клапани всього? Пощастило, пощастило…
а скільки б їх загнуло?) двигун крутився оборотів 400.
блок непогано зберігся!
на перший погляд так, задир не виявив, полиці немає
красува! а пробігу скільки?
у авто 365, а двигун (начебто як) пройшов близько 270
мотор міняний виходить.або щиток приладів змінювали