Сьогодні збіглися всі головні складові для того, щоб поїхати ізробити заміну масла в машинці.
Була хороша погода, наявність вільного часу і трохи грошей длябудь-яких процедур, і всі розхідники вже давно чекали свогочасу.
Поки сухо і нічого не капає — спочатку швидко на мийку.З минулогороку не милися.
Мийка ручна самостійна. Процес…
Потім у сусідній ГСК, де є гарна естакада зі стаціонарною ємністюдля зливу олії, а то, у мене гараж без ями, і міняти масло підмашиною не дуже зручно
Наш сьогоднішній набір для заміни.
6 пляшечок смачної олії, нове кільце для зливної пробки, повітрянийта масляний фільтри
Захист зняли, відкрутив пробки, і помчав…
Поки зливається олія — вирішуємо поточні проблеми.
Я думав, що там у мене щось поламалося, а виявилося, що вже простороздовбалося в алюмінієвому екрані дуже великий отвір. Вирізав зканістри неакуратну підкладку розміром більше, і прикрутив намісце. Подивимося, як поводитиметься.
Заодно правий нижній кут цього ж захисту закріпив додатковоюдротиком. Олія злилася, фільтр поміняли, все протерли, закрутив намісце пробку з новою шайбою, поміняв повітряник, завів і додому, робити інші корисні справи. Але побачив одну проблему… Чи нерадісну, якщо чесно. Читаємо наступну посаду.
Коментарі4
Ну раз не жере-відмінний двигун, так і заливай!
Мивається той кому ліньки свербіти!))) Працьовита людина!))
начебто масло заливають 10w40 або 5w30 але ніяк 0w30
У мене мотор AUF кінця 2001 року випуску, з невідомим пробігом, але без жару масла. Точніше, 700 грам на 15 тисяч. Тобто. 6 літрів мені вистачає від заміни до заміни, і масла виходить трохи вище за нижню мітку на Щупі. Допуск для цього двигуна - VW 5...