Ford Sierra - це автомобіль, який має дуже довгу і цікавуісторію, як і в повсякденному житті, так і в житті автоспорту. Длятих років це був ідеально комфортний автомобіль, і досить заневеликі гроші. Такий автомобіль придбали і мої батьки в 1997 році.Після жигулів копійки це було щось. Немає ніякого шуму в салоні, двигуна практично не чути .Розгін у автомобіля був досить спритний.А еді приладові панелі… Pinto OHC, карб.Pierburg 2V, системазапалювання ESC H1.
КПП:Type-N 5 ст., головна передача 3, 92.
Комплектація GL:
<
— ПТФ
— ЕСП
— велюровий салон
— Мікроліфт водійського сидіння.
Для тих часів комплектація була просто шик. Де ми її тільки небували, з яких переробок тільки не вибиралися, але завжди вона насблагополучно довозила додому цілими і неушкодженими.
Покатавшись 16 років по наших дорогах, машина здорово втомилася.Корозія нещадно почала роз'їдати кузов. Двигун після 6 кіл одометратеж втратив свій потенціал. Витратили не малі гроші. Робили всінаші місцеві "майстри". Зробили начебто нормально. І тягаз'явилася, і масло перестало жерти. Покаталися рік прогорілапрокладка ГБЦ. Парафія.Злості не було межі.І так все повторювалосяраз 5.
З цим треба було щось робити. І тут мені мій друг Deadwinnerпорадив пригнати донора на неї. Подумавши трохи я вирішив зайнятисяпошуками. І ось через 2 місяці я знайшов таку машину. .Машина булапросто супер.Все в ідеальному стані.Я був просто приголомшений ісказав "бЕРУ".
Через 3 дні мені пригнали цю машину. А ще через 3 дні ми почали всеперекидати з цієї машинки в свій кузов.Цей процес, разом ізкухаркою, зайняв у нас місяць.
Зібравши машинуючи душі не чаяв від неї.НУ вона була просто відеалі.Радості не було межі.
Про неї :Двигун 2.0і з електронним упорскуванням. Пробіг двигунаскладав 110 тис. Більше року, а машина щодня заводиться безвідмовно. За цей час у машині тільки олія змінювалася.
