2й етап трофея ФАУ з ралі на серійних авто Квітнева чайка

Побувати на чайці було моєю давньою мрією, але все було якось не зруки туди їхати. .Так як цього року ми плануємо їхати весь трофей, то питання про те, чи варто їхати в київ відпало само собою, хочапоїздка туди з самого початку вже була не без проблем.
Цей етап для нас почався ще за місяць до гонки, не дочекавшисьрегламенту, ми все ж таки забронювали номери в готелі на свійстрах, тому що точна дата постійно змінювалася.. Проблеми почалисявже з моменту реєстрації. Про те, що вона йде повним ходом і зовсімна іншому сайті я дізнався від учасників приблизно через годинупісля відкриття прийому. Знаходжуся в списку запасних. Чекав недовго, через дві години зателефонували і сказали, що я вже крайнійв основному списку, так як хтось подав дві заявки, УРА ЇДІМ. Такожоднією з проблем перед заходом стало те, що постійне перенесеннядати випало якраз на день народження коханої дружини і тут дилемана гонку не поїхати не можу і з дружиною лаятися не хочеться.Проблему вирішив хабарем у великих розмірах та взяв із собою. Заодне хоч хтось нас поцокав. На місце ми доїхали за 8 годин. Дорогана чайку була легкою і невимушеною, це був перший раз коли ми їхалияк "нормальні пацани" на лафеті з водієм - краса! Адмінку та техкопрошли швидко без найменших затягувань та проблем, потім розклеїлинаклейки й у готель. Готель як на мене щось зовсім не дуже але зіншого боку він за два кроки від треку і ми не на курорт приїхали.Але все-таки папір у номері мені здається це не розкіш могли б іпокласти.
У суботу ми раніше поїхали в сервіс парк і маючи час у запасі явийшов погуляти по треку. Вийшовши на дорогу з легкого очконув томущо асфальт був покритий слідами гальм і усіяний шматками гумистружку, що нагадує, від токарного верстата, а на відбійниках неодиничні сліди контактів. Вже на прописці впевненість повернулася ія цілком нормально себе відчував.
перед поїздкою до київ я чудово розумів що на таврія не конкуренттайматаківському цивіку на асфальті, та й досвіду їзди асфальтом умене немає з цього завдання стояло взяти окуляри. Боротьба в нашомукласі (1600) ділилася на 2 групи цивіки за подіум і ми (2 тавріїславута москвич фієста і кіа) за очки. Із 15 машин.На другому допізайнялася сімка але все обійшлося. Третій додатковий для нас буввирішальним так як на ньому я злегка піддавшись емоціям пішов зістарту раніше світлофора. Все виявилося не так погано але гонка вцей день для нас закінчилася і два допи, що залишилися, мипропустили. (пощастило) залишилася ще на стінці карбюратора, півночі проколупавшись ми все вийшли в неділю на старт.
в неділю були більш ходові допи по малому кільцю чайки не булогострих і вузьких шпильок на 180 і можна було навалити. Але це жтаврія і спочатку у нас сайлентблоки балки нагадали про себе, відкрутилися і з'явився стукіт, а після усунення кулісу геть-чистовідмовилася включати 3 передачу.Загалом якось так і пройшлознайомство з "чайкою". 15, маса задоволення, позитиву і мореспілкування з однодумцями та друзями. > Запчастини нафото:4420055