Вирішив проблему зі ступенем- заглибившись на 2мм в камеру зпрокладки, доопрацював камеру згоряння, відполірував камерузгоряння, зістикував колектор з ГБЦ. Залишилося накинути валик
>
Вирішив проблему зі ступенем- заглибившись на 2мм в камеру зпрокладки, доопрацював камеру згоряння, відполірував камерузгоряння, зістикував колектор з ГБЦ. Залишилося накинути валик
Коментарі20
Молодець!
Валик з таким підйомом нормально в голові помістився? Доробка не була потрібна? свого часу награвся з 8кл головою, але потім плюнув і все продав. 8кл хороші на початку ривка, а потім, коли женешся з 16кл-починаєш зливати до кінця 402 метрів. на висок...
під цей валик голову добре розколупали, коротка коробка теж добре допомагає приїхати першим
а окб Двигун не думав взяти? Очень хороші вали, і низу відмінні навіть з перекриттям 3 мм
поки поюзаю у мене і ресивер сти все разом має їхати
А вал то який?
сті 12.1
Ну ось не доробив же?)))
Так у тебе дуже високий ступінь стиснення був, і ти в такий спосіб її знизив?
так. але так я майже прибрав сходинку біля клапана збільшивши пропускну здатність, але міг просто поставити метало прокладку на 1.5 мм
І який ступінь вийшов?
10.9 нормуль буде як думаєш?
Думаю так. Можна було б і більше, але так безпечніше )
молодец.скоро поїде?
ЦАЦА)))
клапана теж полірні для загальної картини)
Міша, ти красень)
жирно виходить
шкурками до 500 потім пасти гой, а в кінці ганчірковим кружком
норм вийшло, чим полірував?