Змащуємо те, що рідко змащують...

Днями стався такий конфуз — сусід поцікавився авто, бо думаєдружині купувати кросовер. Ну, природно поцікавився панорамнимдахом. Я не вдався продемонструвати її фантастичні можливості івідкрив…а потім не зміг закрити. Точніше як, з разу 3 зміг.Доїжджала вона до середини і поверталася назад. На мій погляд, самаконструкція цього даху, а точніше передньої її половини, якавиконує крім даху, ще й функцію люка.Тепер у тому, що заднінапрямні відкриті всім вітрам та атмосферним осадам.Так з часомвони забиваються пилом і піском, а мастило вимивається.В результатіз'являється підвищене навантаження на моторчик та й усю системулюка.У мене перед процедурою, яку я опишу нижче - вона закриваласядуже тяжко і навіть з клацаннями якимись.

Таким чином, з прочищенням все легко - беремо стиснене повітря, краще з компресора, але підійде навіть балончик для чищенняклавіатур. Видуємо пил і позаминулого листя. Але от чим змастити…отут геніїв-порадників багато. Починаючи від WD-40, закінчуючилітолом. Всі вони на деякий час виконають функцію, але на дуженедовге, а згодом можуть навіть зробити гірше, тому що той же WD40просто вимий навіть залишки рідного змащення, а потім благополучновисохне.

Знову ж порискавши інтернеті і почитавши рекомендації такихвиробників, як Liqui Moly, я зрозумів, що найбільш підходящиммастилом є водостійке консистентне мастило з додаванням PTFE. Цезабезпечить не тільки водостійкість, а й ефективну роботу втертьових парах метал-пластик. Ви можете прочитати більше на сайтіза лінкою:xado.ua/smazki/universaln…ilen#sthash.eAzE4Ai6.dpuf
користувалися особливо тим, що наноситься як спрей, але через 10секунд перетворюється на бежеву консистентну субстанцію, схожу навазелін — те, що треба!

Ось така субстанція виходить через 10 секунд після нанесення
p>
І, змастивши напрямні цим продуктом, люк став їздити як новий, безпроблем і сторонніх шумів.
Роботу після профілактики можна оцінити за відео нижче:

Зрадівши такому неймовірному результату я змастив також обмежувачідверей і замки :) Сподіваюся, це сприятиме більш тривалій ібезпроблемній роботі, а також набагато меншому зносу.
Змащення — це основа якісної роботи будь-якого. Механізму тапродовження його життя, тому не економте на мастилі і завждивикористовуйте мастило, яке призначене саме для того механізму, який змащуєте. Всупереч думці багатьох "професіоналів", літол таWD-40 далеко не універсальне вирішення будь-якої проблеми.

Дякуємо за те, що дочитали до кінця. Ставте лайк, якщо записвиявився корисним і, підписуйтесь на авто, якщо ще не…)))