Заміна ламп ближнього та вивчення лівого підкрилка

Як я писав у попередньому пості в БЖ, за ціну діодних Philips H7можна 6 років ставити OSRAM Night Breaker Laser і не паритися. Такщо, щоб колгоспингом не займатися вирішено було поставити вжеперевірені OSRAM.
OSRAM. Здорово.Чому, знову ж таки, не діоди — запитайте.Не булобажання колгоспити проводку.
Хромова лампа
Загальний вигляд фари після заміни ламп у поворотниках
Лампа OSRAM Diadem Chrome світить звичайним жовтим матовим світлом, але у вимкненому стані майже непомітна у відбивачі. Пов'язане збажанням впиляти замість безглуздих штатних протитуманок - OSRAMLEDFog з ДХО.Потрібно було оцінити можливість, власне, "впилювання". І кріплення. Власне, потрібно зробитикронштейн-перехідник і все має стати як рідне.
Вигляд з арки))
На фото видно в кутку пінопласт закріплений металевим затиском —під ним знаходиться останній саморіз, який тримає
Маска демонтована в пізнавальних цілях))
Маска після демонтажу так для огляду))
Протитуманка на кронштейні. У ньому вона тримається на двохпотужних клямках і регулювальному болті
. Мета його, я так розумію, подавати звуковий сигнал ... ХЗ який. Явзагалі думав спочатку, що це якийсь датчик. Деталь закріплена намісце. Було знято захист і відправлено до піскоструму з подальшимпорошковим фарбуванням. Хочете побачити, що вийде — стежте заБП))