Писав-писав — а воно не збереглося… Спробую ще раз, можпощастить…
Залишив відгук та забув. Тут на пошту приходить повідомлення відMegaDriver.org - давно, мовляв, не заходили ... В основному тому, що зайнятий сильно, та й писати нема про що - бігає машинка - ібігає. Час мінялися деталі ходової, "витратники" (ролики, ремені тарідини), з'явилися парочка проріх (поки ще в зародковому стані) наобшивці водійського сидіння (доведеться незабаром вирішувати, покипоролон не поліз), до світла потрібно подивитися — ближнійслабенький Якось почали "гуляти" оберти, "танці з бубном" навколодросельної заслінки набридли і я просто купив нову ДЗ. Заразмашинка поїхала до кузовників. Не дивлячись на страхи (91-й ріквипуску) наскрізної корозії на днище не знайшлося (шукалисумлінно! ) "там-сям" зачистити і обробити + кути дверей кинулоіржею і місця на карнизах, де кнопки (відкр/закр. Дверей) Ну ігідрокомпенсатор якийсь почав періодично підстукувати, причому відтемператури не залежить - в мороз двигун може працювати тихенько, ав теплі може постукувати. Або навпаки... Але при прогрівізникає.
Не обійшлося і без пригод — кілька років тому "чіпнув" біленькийПоло, але так, нічого серйозного... (моя вина, щоправда, страховавідпрацювала "на відмінно").<
Думка про авто не змінилася. Якщо купувати не "ошатанний" варіант —бігатиме. Але такі з роками знайти дедалі важче. Із зап. Частинамипроблем немає - якісь моделі Hyundai і Kia (не пам'ятаю точно які)побудовані на базі Галанта + авторозбірки.
За цей час побував за кермом кількох авто - Тойота Кемрі (2, 4 АТ), Галант (останній, 2, 4 АТ), кілька "французів" (дизельні ібензинові), Поло ... Зі слів господарів міцні і надійні машинки, але не радує якась "бюджетність". Пластик жорсткий, скрипить, трохипальцем натиснеш… Гаразд, бюджетні — Кенгу там, Логан чи Поло… Алев Кемрі та Галанта… Якось особливо прикро стало за бізнес-клас. Алеце так, до речі. Начебто все... Так, донька подорослішала і місцеВазовські на "пищалці" зайняв Гомер Сімпсон... Тепер точно все.:)
Ще раз хочу вибачитися за низьку активність у своїх передплатників, але писати і правда нема про що.
З повагою!



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.