Замовивши в інеті лампочки діодні під цоколь Н1 і вирішивши їхпоставити, бо за моїм досвідом ця штука таки дуже класна, набагатокрутіше за ксенон на мою думку. Діодки і на мотоцикл то результатомбув задоволень.Переживав як воно буде на калі, бо це трішкипідсліпувата машина як не крути. І ось сьогодні я їх забрав івкинув))
Виглядають вони так —
і спіралька звичайної лампочки, так що фокусне відстань ненарушається і світити будуть чітко. Але розміри самого холдеравідрізняються і дуже сильно. Кришку зачинити не вийде. Ну це покищо, дойдуть у мене руки я її підправлю трішки і всьо буде ок. Дротунові, бо на базарі їх знайти неможливо. Суть у принципі в тому, щоі оригінальні пружинки треба вигинати інакше, через більшу толщину "холдера".
Виглядають ці пружинки приблизно так
Якщо хтось колись теж таким заморочитись то знайте — простішевідкрутити сам цоколь від лампочки, його присобачити, а потім ужевставляти діодку. Просто сама по собі лампочка велика і не зручна, а окремо все на раз-два ставиться. Ще був такий момент — знову жтаки через мою рукожопість — один цоколь я протикав тим же шляхомяк і пружинки — біля правої фари він упав униз і всьо, затірявся вглибинах бампера і корпусу. Добре, що я завжди все намагаюсязамовити х2 і цього разу взявши просто ще одну лампочку з іншогокомплекту.
Все у зборі виглядає так
Оскільки кришку постити не є поки можливим то я готовий до того, щовсе буде в грязюці.
Для того, щоб нормально загерметизувати контакти я скориставсядідівським способом, яким я користуюсь на роботі зазвичай —термоусадкові трубки та паличка клею для клеючого пістолета.Кусачки і плоскогбці залишивши в іншій машині, тому довелосягратися з тим, що було., Поки не полізе назовні, потім злегкапритискаємо і отримуємо ідеально загерметизовану контактну групу.Ну і в разі чого зняти таку герметизацію не дуже важко.
Слабо видно, але я думаю якщо збільшити все ок
Шкода я не сфоткав як було "до ", але всі ми знаємо як "бачити"калібра на стокових фарах і галогєнках - фігово))
Зате фотки "після" зараз зробив
максимально підняті
максимально опущені у найближчих планах те ж саме зробити здалеким, але там є ньюанс — не влазити такого форм-факторулампочка, так що треба буде шукати якесь альтернативне рішення.
Не знайшов кнопки попереднього перегляду, так що сподіваюся всевиглядати нормально)) редагуватиму вже після опубликування.
Коментарі20
Привіт, відмінна тема. щойно стало з далеким? я ось теж думаю туди сунути. у тебе щось вийшло?
Привіт! З далеким поки що застигло все, бо я моряк і пішов у рейс. Але певні напрацювання є))) а саме — я на авторинку бачив діодки з пасивним охолодженням, досить плескаті, сподіваюся вони влізуть без проблем, хоч і верхню кришку доведеться допрацьо...
Якщо ви про Сонар з Тайваню, ті що з Ангельськими очима, то вони у мене стоять. і там Далекий впирається прямо в корпус на який кріпиться радіатор. Ну увогуле Екран такий спереду. там кришка далекого в притик стоїть. що робити незнаю А ось те, що ви ...
Так, я саме про них говорю. Виходить, що не стане далеким((( просто вони мені прийшли і я не встиг їх приміряти на машині. Значить доведеться допилювати рідні фари, у будь-якому випадку після приїзду буде з чим гратися)) )
Ну ми каліброводи, болгарку до рук =) і доробити))
Немає межі досконалості)))
Привіт. Тема цікава, а ось щось посилання не робоче.
привіт! не знаю, щойно посилання перевірив - працює
А продублюй її ще раз. )
на е-бей введи у пошуку Super Bright LED Angel Eyes Headlight Set Chrome для Opel Calibra 90-97а посилання ось - www.ebay.com/itm/Super-Br…mk8AAOSwFNZWzupC&vxp=mtr
Ах це фари! ) У мене такі ж. Я щось подумав що посилання на самі лампочки.
а ну а лампочки я тут брав - rozetka.com.ua/sho_me_g1_1_h1_6000k_30w/p5531991/
У мене зі світлом взагалі біда була. Ліва лінза ще абияк світила, у правій відбивач вигорів так сильно, що світла не було взагалі. Поки вирішив установкою ксена в ліву фару, до речі блок поклав усередину корпусу фари і зовні все виглядає штатним чино...
Ясно, спасибі. А більш жовті не траплялися ніде? Я моніторю час від часу, але поки що менше 5000К не бачив.
суть у тому, що на всі ці діодки є світлофільтри, які прямо зверху одягаються. іноді йдуть у комплекті навіть, але я знаю що на шо-ми можна окремо купувати і там будь-які забарвлення і будь-яка теплота світла. ось тільки де саме їх брати я не знаю
Про як. Тоді спробую в шомі питання поставити, подивимося, чого дадуть відповідь.
хороша ідея з лінзою - треба буде подивитися якісь інші лінзи, може і знайду і вийде все закрити нормально, що виглядало б добре
Як варіант - можна кришку допиляти до потрібних розмірів. Каліброводи - люди творчі))) За дощем, до речі, як світло від фар? Висвітлює чого?
по дощу ще не їздив, але якщо світитимуть так як на кадеті то норм. ну і 6000к норм, світить біленьким)))
затестив мокрою дорогою - результат здивував не приємно - світять то вони все одно краще ніж галогенки, але на мокрому асфальті видно фігувато((