Вирішив сьогодні помити форсунки так як жодного разу цього неробив, купив очищувач карбюратора Абро, зібрав з трубочокперехідник щоб тримав тиск, зняв паливну рампу, зняв форсунки, резиночки були в хорошому стані, спочатку відмив форсунки вбензині, а потім створюючи тиск, з'єднавши герметично з очищувачемкарбюратора і за допомогою акумулятора по чистила і всередині.Думаю зайвою така процедура не буде.
А я збирався помити форси, але потім десь прочитав що не бажано мити карбом. Так і лежать нові гумки і втулка з трубочкою спеціально під форси виточив.
Коментарі3
А я збирався помити форси, але потім десь прочитав що не бажано мити карбом. Так і лежать нові гумки і втулка з трубочкою спеціально під форси виточив.
Для більшого ефекту заміни фільтр тонкого очищення, а сітку в баку хоча б просто промою
Фільтр під капотом і в баку нові))