Поставив собі вудки від ВАЗ класики, пластикові.
Сіли як рідні, всього в кінці відрізав зайве коли вже майжезакріпив до самого кінця водостоку.
Насправді вони металеві, тільки облиті пластиком зовні, томутримають форму яку їм надати.
Заодно скажу про ущільнювачі низу опускного скла, якщо комусьцікаво (слизувачі, вії в народі) У мене стоять пластикові збархоткою від ВАЗ 2107, трішки потрібно обрізати, підганяти, прилягають звичайно краще ніж порвані і задубілі стікові, але всеодно є мінімальні щілини, в загальному не раджу морочитися.
Потрібно ставити від ВАЗ 2109, вони ширші і відмінно закриватимутьщілину між металом і склом.
Себі планую замінити в майбутньому саме на 2109.
Коментарі10
бархотки 2107 відходили рівно рік, так само щілини були, а через рік повідривалась м'яка частина, зараз поставивши від 09, прижимають класно і на вигляд такі що прослужатимуть по довше
Тож мінятиму
дорого правда собака)
На 2107 теж не з дешевих Але тимчасово походять
Грілися на вигинах чи ні? Накладки на ручках (такі ж) зніматиму і на ручки приклею ущільнювач для дверей. Задню праву вже зробив — начебто нормально. А то ці відстовбурчуються і є зазор. А рідні спробуй знайди.
Їх не потрібно гріти, там як би каркас металевий по цьому вони тримають задану форму, різати можна звичайними кусачками. , а взагалі вони заходять щільно під саму ручку по периметру та притискаються до дверей нею ж, що виключає влучення води.
Я коли встановлював ці вудочки без нагріву, то на передньому згині запоров один - з внутрішньої сторони вийшла складка. Вичитав, що потрібно місце вигину прогріти, хоч побутовим феном - спробував і все вийшло. А взагалі, судячи з другого фото , здаєт...
Значить якість виготовлення моїх таке, інакше їх не посадити, сидять гладкою стороною назовні, начебто так і повинно бути.
Дійсно не правильно встановив, ось поправив.
Ось тепер тебе люблю я,Ось тепер тебе хвалю я,Нарешті то ти, грязнуля,Мойдодиру догодив ... ))) Тепер - правильно.