Генератор частина 2

Здоров'я всім, шановні читачі.
За порадою друга приїхали ми з татом у майстерню. Здали генератор, залишив батько свій номер телефону Увечері зателефонували ісказали, що потрібно міняти реле-регулятор і шків з обгінноюмуфтою.Так як батько хотів зробити швидко, то ціну сказаливражаючу.Тато зі мною не порадився і погодився.Як з'ясувалипізніше, можна було додати грошей і за 4600грн новий ген DENSO 509на 130А взяти, але так ось вийшло і більше до них ми неприїдемо).Якби брав сам в інтернеті, то для Гени BOSCH 0 124 325172 100A шків в оригіналі йде Bosch F00MA47704 1130грн, вони поставили INA 535 0188 10 за 2420грн (я знайшов за1490грн) Реле в оригіналі Bosch F 00M 144 160 Угорщина> F00M144109 557грн, вони поставили Польщу AS-PL кодARE0067 за 900грн (я знайшов за 570грн) +210 робота, можна булопочекати 2 тижні та заощадити 1260грн, але вийшло як уприслів'ї:«Поспішити, та людей насмішити». У результатіпроблема була вирішена не повністю:на ХХ машина давала заряд 14, 0В, в дорозі - 14, 2 В, при включенні будь-якого споживача -заряджання просідав до 13, 5-13, 4 В і пропадала. У режимі тестубуква U змінилася на NONE. Повертаюся я до хлопців (вони далигарантію 3 місяці) і прошу перевірити генератор:у навантаженні віндавав стабільно 14В, на АКБ приходило 13, 2-13, 4В, а це означає, щопроблема в проводці і настав час мені до електрика …

Через подяку товаришеві Fjj За поради та технічнудопомогу. Дмитре, ти справжній геній своєї справи! Дякую за увагу ідякую, що дочитали до кінця. Успіху всім у дорозі!